Власне взяв поки що резервний ключ, але хочу розібратися з цим.Хочу почути вашу думку, як краще вирішити цю проблему.
Схожі записи
Заміна лівого зовнішнього шрусу та трубки ОЖ дросельної заслінки
Заміна лівого зовнішнього шрусу та трубки ОЖ дросельної заслінки
4
Коментарі16
Почитав ваші поради. Вирішив спробувати наступний варіант. Куплю донора і візьму з нього поворотний елемент (який у мене обламався) і перепакую в нього своє лезо і встановлю у свій ключ
так проблема вирішувана по швидкому щоб не чекати місяць з алі, на авіто повно пропозицій. Не беріть з круглим лого, тому що вони погано встають у посадкове місце, краще з класичним лого.
Жало те саме ціле, в чому проблема? Купити новий корпус і переставити плату
Варіантів накидали вибирай))))
можна замовити корпус новий, а жало своє переставити, там маленький шплінт витягнути і своє вставити і нарізати не потрібно, і внутрінку свою в новий корпус вставити, я собі так робив
у мене до речі рідне лезо в новий корпус не встало, довелося точити лезо, яке йшло з новим корпусом
У мене підійшло
я може не правильно висловився, не саме лезо не підійшло, а кругла каретка викидного механізму не встала в паз нового зайвого корпусу, довелося точити лезо, яке йшло в комплекті
Я в новий корпус переставив внутрішню стару і старе жало, механізм викидання залишився новий, який з брелоком прийшов
Оди фіг жало точить нове)
Нове жало, а кріплення куди жало підібрали, якщо не помиляюся 700-800 рублів з роботою, заразом перевірили батарейку
Корпус з Алі, невелике застосування напилка і буде щастя.
Мені в ремонті автоключі підібрали запчастини, і не стали міняти внутрянку)
Саме саме лезо з насадкою (яка в мене поламалася)? Якого їх взагалі роблять із пластику?! ((
Купити корпус ключа (є на Алі), нарізати жало, переставити плату.
+1. Майже всі з цим стикалися.