Ддм та заливна кришка.
Всім Доброго часу доби, прикупив датчик тиску масла (високого)1.6-2.0 бар і заливну кришку. Кришка почала тиснути масло і зкожним днем все сильніше. Лікар не люблю з цього приводу відразупоїхав у магазин і купив.Фірма як всі бачать Febi Bilstein якістьніби не погана але все-таки до оригіналу ще далеко.У мене кришкастояла ще рідна.Датчик буду мене для того щоб виключити його зполомки по приладовій панелі а саме що пищить зумер. Про це я писаву минулому пості. Поки шукаємо причину. Може десь немає маси можедатчик. Хоча це вже буде 3-й. Всім дякую за підказки тадопомогу.
Коментарі8
Я з маслостійкої гуми вирізав нову прокладку і ставило замість старої задубілої.
Як варіант, але я на таких дрібницях намагаюся не економити. Ціна питання у нас 70гривен
Хз, кришка тримає від силу тиждень. Потім дубіє прокладка і масло тисне ще сильніше. Рідну не викидай поки))) А з приводу зуммера-однозначно міряти тиск. Якщо датчик несправний або проводка, то писк постійний. Та й ламатися в датчику нічому, там куль...
Викидати не буду 100% а з приводу датчика у мене так історія своя ... У мене стояла приладка з курантами ось при підключенні Таха і пищить зумер на всіх приладах хоч з тахом хоч з курантами, але знявши з датчика провід і кинувши на масу його зумер не...
Я з таким же успіхом замовив прокладку заливної кришки, і поміняв))
Я запитав кажуть тільки кришка ось і купив але стара лежить))
Брав окремо гумку VAG. Ціну не пам'ятаю, але щось зовсім не дорого.
Я запитав у магазині не було прокладки, а по скільки я був там то взяв кришку щоб не робити замовлення в магазині або онлайн в інтернеті. Цей час а масло пропускало вже))