Приладова панель. Як перемогти Зумер!
Пищить зумер. Сталося при підключенні тахометра. Замінив приладкузамість курантів. Кинув з котушки провід і при працюючому тахометрівсе так на обох приладках. Знявши провід все нормально. Його на "-"приладка працює з підключеним тахометром все нормально! Допоможітьзнайти причину!
Коментарі20
Зайди до мене там є пошта про зумер знайдеш інформацію, я там всі причини перерахував які можуть бути
Дякую, обов'язково прочитаю.
Чудеса і містика. Перш ніж колупати прилади, моя порада, заміряти тиск масла. Оберти повинні бути 2000-2300. У цьому діапазоні має бути не менше номіналу датчика тиску.
Дякую замірю, але приладка працює, не пищить коли відключити тахометр. Не може ж тиск відразу в норму приходити)) а підключається один проводок з котушки і відразу тиск не в нормі))
Звичайно не пищить.вона оберти і тиск моніторит.якщо співпало-караул, грабують!))), а інакше то чого кричати?)
Добре, тоді у мене до вас друге питання, у мене приладка стояла з курантами тахометра не було і провід природно не підключений був то у мене не працював зумер від датчика тиску масла якщо б у мене тиску Не було? вона не бачить обертів?
Це двадцять друге питання ... повільніше, я записую. Почнемо з того яка котушка і тромблер? квадратна і без вакууму?
Квадратна, без вакууму! Я вже і з комутатора брав так само пищить.
Комутатора? це під котушкою квадратною або як на дев'ятці ваз?
Трамблер із вакуумом
Дивно.тут треба від ебу танцювати.по котушці і роках машина перехідка, отже сигнал Таха йде з ебу.навіть якщо приладка з годинником.а на повороти зверху завжди сигнал з ебу, низького рівня.
Ясно. У мене зараз карб і мізки взагалі відключені. Все працює ось тільки пищить, кажуть перевір датчик на масу провід кинув і не пищить.
Тоді у твоєму варіанті тах з комутатора7нога, і якщо при датчику на корпус не пищить, а з ним пищить, то -датчтк на заміну.-датчик живий, тиск мало.замер тиску.-тиск мало, двигун приходить.частіше всього втулка промвала.або останні вкладиші.-посадити...
Дякую, ну датчика на масу це нібито сам провід на масу кинути? Або як?
Просто зняв з нього і на масу. про зуммере забудеш геть. Але я раджу шукати причину його. , на раптом.
ось і я думаю, що треба шукати причину. Якщо я на датчик додам масу, коли буде одягнений провід я зроблю замикання?
Ну власне так.але простіше зняти і на мотор десь притиснути.
Знайди розпинування і звір їх. Інформації в інтернеті вистачає.
Може додатково на пін приладки треба масу кинути?
Розпинування дивився прилад?