Помилка P000A та низький тиск мастила #2

Початок сумної історії тут https://megadriver.org Якщо коротко, нахолостих 800-840 об/хв при прогрітому до 90C двигуні блимаєіндикатор тиску масла на приладку. Сканування помилок виявилопроблему #P000A (положення впускного розподільчого валу A, банк 1 —мала швидкодія.) Але в описі можливих причин цієї помилки якраззначиться слабкий тиск олії. (Facet 7.0114) Олія (Shell Helix Ultra5W40) та масляний фільтр (MANN W68/3) змінювали, не допомогло.0.3Bar, при 3000об/хв - 2.5Bar.
Вчора зняли піддон, сітка маслоприймача забита незрозумілою якою.Нашатунних вкладишах виробка. .Промили двигун промивним маслом.Залили нове (100% оригінал) масло.
Прогріваємо двигун, от заповітні 90C. Перші хвилин 5-10 роботи "маслята" не блимала, сканер не показував жодної помилки і тутзнову починає блимати масляна і вслід за нею, через деякий час, сканер знаходить P000A. Тиск при цьому незначно зріс 0.4 Bar (800об/хв) і 3 Bar (3000 об/хв). Далі тільки зняття ДВС і повна "трепанація", з перевіркою колінвала, корінних вкладишів, маслонасоса, редукційного клапана, кілець тощо. У що виллється, навіть не уявляю. Чи то масло палене, чи то майстри щось накосячили— вже нічого не розумію злий, як чорт.Запчастини на фото:080014