Перші проблеми нового авто.

І так авто куплено, відразу обмовлюся, це мій робочий автомобіль, люб'язно повністю наданий компанією в якій я працюю мені для роботита своїх справ.
Пробіг на даний момент трохи більше 10000 км., тобто до першого Т.О. Залишилося 5 т. Км. > Перша, це те, що з моменту покупкидатчик рівня палива, в моєму випадку бензину, некоректно відображавйого рівень.У чому це виявляється досі? , у будь-який момент післязапуску авто рівень бензину коливається +, -, 5 л.
Друга проблема полягає в свистом вентиляторі печі, причому звуктакої тональності, що хочеться на ходу покинути судно), телефон прицьому з великими труднощами вловлює цей звук при записі.
І нарешті то третя проблема, на мій погляд в даний моментнайактуальніша! Не стверджуватиму що вина тросів КПП, але, як менісказали в сервісі, що це саме вони замерзають. Вийшовши з ранку досвого авто для чергової поїздки на роботу в -10, плюс мінусградусах морозу, не виходить зрушити важіль КПП в якомусь напрямку, незалежно від того, чи залишив я на нейтралці його, чи на передачі, і доводиться в буквальному сенсі цього слова, вбивати ну чинавпаки, виривати передачу. І так поплакався, машина нова, осаднеприємний, звертаюся в сервіс, попросили залишити машину на ніч, щоб з ранку переконається, що я кажу таки правду= ), залишив, проблема з КПП. Підтвердилася! Виявилося я не перший чекаємо нанові троси, а поки що, тепер увага, готові? Поїздіть так, нічим неможемо допомогти! На питання якщо зламаю ручку, відповіді небуло!
Далі, перевірили датчик рівня палива, все ок! проблем не виявлено, на слово не вірять, чи потрібні докази. Так, будь ласка, ось вамфото, буквально наступного дня закидаю їм у вайбер, один і той жепробіг, і час + — хвилина, навіть температура за бортом однакова, ось немає бензину, глушу, заводжу, і ось плюс 5 літрів (приблизно). Отримайте розпишіться! Начебто повірили, навіть обіцяли замінити (теж мені фахівці подумав я). Навіть запитали мене, "як ви собіуявляєте, ми повинні перевірити ваші поломки? ". Це на хвилиночкуофіційний сервіс Фіат! Ну, кажу, підлили бензинчику і їдьте, покатайтеся, і побачте, зробіть, знову у відповідь тиша. Вентиляторговорять теж не пищить, ми фільтр почистили, там було листя, (тежмені новина). Заїкнувся правда ще представник Фіата, що змастили, але потім про це вирішив не заїкатися, т.К. Схоже, це була вигадка.Доказ писку теж вдалося зняти на пару телефонів і відео, і аудіо. Ізнову ж таки почали мені говорити що ми знімемо, змажемо, але якпоказує практика це допомагає не надовго, сказав я їм, почалижувати соплі, що ось розумієте, це ціла історія, і головна філія вОдесі, чи йому ліньки, чи щось робити, щоб замінити на нову. Типупропонують спочатку якось там підпорядкувати, щоб не міняти. Осьтепер і думайте чи варто пов'язувати себе з цією маркою авто, коженмій ранок починається не з прекрасної та безпроблемної поїздки посвоїх та робочих питаннях, а з вбивання потрібної передачі, усупроводі супротивного свисту вентилятора обігрівача, і надією, щорівень палива в баку таки правда, і я не стану десь на підлогушляху =)
Ну і пару фото для насиченості картини, з хитрими показаннямидатчика палива, і дякую всім хто подужав це рукотворне писання.Можливо це тільки від працівників сервісу залежить (я про думку промарку), і в інших містах і не тільки ставлення до клієнта все жтаки інше, інакше Фіат просто втрачатиме свого клієнта. Мало незабув, проблема із замерзанням тровсів КПП. Так самоспостерігається у Добло, можливо ще на якихось моделях, про які яне знаю.