Психанул

Почнемо з картинки, яка явно опише ситуацію, що склалася.)
Назад дороги немає.)
Набридло мені, що на вихідних завжди знаходяться якісь справи, через які торпеда від Б4 вже майже місяць просто лежить угаражі.Также при поїздці з Кременчука, у мене знову випав тросперемикання заслінок на БУПі, бо я його почав крутити на швидкості110, дурень Кнопки рипіли, магнітофон майже випадав... Багатовсього було зав'язано на зміні торпеди:вирізка іммобілайзера, перепідключення мафона, чищення повітроводів... Через це івідкладав, боявся, дуже багато всього. )

Вирішив робити порціями.Вчора звільнившись раніше з роботи, я почавзнімати стару торпеду.
Використовував на допомогу цей пост, власне відео з нього .

Особливо описувати процес не буду, покажу картинки і розповім дебули труднощі. Ручника.

За ідеєю треба сильно потягнути, але мені довелося тикати іпідчіпувати викруткою.

тихоньку на і в машині почало утворюватися сміття. Нещасну рамкуполамали, коли у попереднього господаря міняли грубку. Я не знаю, яким рахітом треба бути, але лише рамкою справа не обійшлася. Щолівий, що правий дефлектори теж були зашатані, поламані всікріплення. БУП теж шматками довелося діставати. А тепернайкласніше. )

Краса, чи не так? )

Мій товариш-електрик був вдома і зміг зазирнути до мене поки я буву гаражі. У результаті розкрутивши дроти, він допоміг мені вирізатицього пацана.
За його словами іммобілайзер не був взагалі підключений, абопідключений в режимі перемички (через нього запитувалася сигналка).Мінус одне сміття з області блоку запобіжників. Статут, я закінчивна цьому, пішов додому спати, т.К. Збирався сьогодні рано встати, щоб продовжити справи з торпедою. Вранці я задовбався відключатиштатні колонки, роз'єми якісь втомлені, не хотіли витягуватися.
> Вимкнувши всю проводку, яку зміг, я почав витягуватиповітропроводи. І ось тут знову мене підстерігали веселощі. Як учоловіка у відео, мені не вдалося дістати повітропроводи. Довелосявідсунути трохи на себе торпеду, а тільки потім вони піддалися.Нарешті знявши, отримуємо першу картинку з поста.

Попрощавшись зі старою торпедою, я пішов викручувати еірбег зБ4тою.Але, і тут веселощі. Половина шурупів позакисала. Я вже іведешкою ​​намагався, і видавив собі червону пляму викруткою надолоні, але вони ніяк не хотіли піддаватися. Психанув, я забравповітропроводи додому мити. У нас же такий класний гаражнийкооператив, що вода за розкладом дається, і сьогодні не той день.роботи зроблено, багато ще чекає. Але я тішуся, що справа зрушила змертвої точки. Т.К. Ми їдемо до Києва наступних вихідних, це будедодатковим стимулом.

Питання:
1. Окрім пічки, які є ще місця у перегородці між салоном тапідкапоткою, через які може потрапляти пил? Фільтр салону япоставив, хочеться прибрати срач, і спробують зробити так, щобутримувати все під торпедою в максимальній чистоті.
2. На центральному повітроводі є отвір навколо якого був поролон, який природно висох і розфарбувався. Чим би ви проклеїли навколо, щоб зробити якусь подобу поролону, щоб повітропровід щільноприлягав до грубки?