Давно не писав, і навіть не заходив на драйв. Ось з'явилася вільнахвилинка…
З машиною все гаразд. Моменту останнього запису, я замінив олії, фільтра… По дрібниці. Зад поки старий, але скоро руки дійдуть і донього (чекаємо тепла та розвантаження на роботі).
Періодично вилазить чек з помилкою Р0340, двигун працює як іраніше, грішу на проводку або датчик.
Також при перевзутті на літо помітив, що у мене підтерті дроти АБС, швидше за все підтерло гумою, полагодив, підмотавши їх до стійки.>
Збудило написати цю посаду бажання порівняти два авто.
Так склалося, що останні кілька днів я, будучи у відпустці (наКіпрі) катаюся на Kia Ceed (попереднього покоління) Я дуже хотівсобі це авто і довгий час вважав його своїм еталоном. Не купив іздвох причин — кліренс та ціна. І ось, поїхавши на Кіпр, я орендувавсаме його. Але еталон мене трохи розчарував. Якщо відкинути всінезручності, пов'язані з лівостороннім рухом і, роздовбаною за 44тисячі пробігу, орендованою машиною, то… Ось вам плюси та мінусиф'южу по відношенню до сиду:Плюси ф'южика:- Обзорность в разикраще:стійки вужчі, дзеркала не заважають (на сиді вони величезні, зручні, але водійське перекриває вигляд.На серпантині це особливонапружує)
— Габарити відчуваються краще:фьюж квадратний, посадка висока, морду видно. У сиді сидіти низько, протилежний бік від водіяздається набагато ближче, ніж є насправді. Не раз мене ловили натому, що я їду смугою, хоча мені здавалося що є ще добрих пів метрав запасі. — Хороша педаль газу. На сиді вона надто чутлива, трохинатиснула - вже 3к оборотів. Я розумію, що це справа звички, але закілька днів я так і не звик. — Кліренс. В'їхавши на ґрунтовку, япочав чиркати захистом у найнесподіваніших місцях для себе. —Управління. Але на невеликих швидкостях (до 80 км/год). У фьюжакерування гостріше, через кермо відчувається зв'язок коліс засфальтом. Сід більш ватний. Але ось на високій швидкості, маневрування більш впевнене у сида (через його приземленість іменше розгойдування) - Підсвічування приладки. Це взагалі всеіндивідуально, але особисто мені отруйно жовте підсвічування сидупросто виїдає очі вночі.
— Вища посадка — не тільки тому, що краще видно ями, а ще й тому, що вилазити з машини зручніше.
— Підлокітник.Так Так. Багато хто лається на ф'южевськийпідлокітник, каже це неподобство, але він зручніший за сидовського.Якщо на сиді включити 1, 3, 5 передачі, то рука не дотягується доважеля КПП, якщо її дотягнути, вона зісковзує з підлокітника. Плюсисиду:
>
— Кермо. Він набагато зручніший ніж у фьюжа. Менше в діаметрі, ергономічніший.
— Комфорт заднім пасажирам. Стрибки на нерівностях меншкостеробні.
— Важіль КПП. Не його форма, а саме включення передач — всевідбувається чіткіше.
— Регулювання поперекового відділу. Правильно налаштувавши цюсправу, можна забути про втому спини в дорозі. І це круто!
— Задні підсклянники. Мені їх так не вистачає… — Шумоізоляція. Тутвона хоча б їсти... — Нашпигованість електронікою. Датчикнепристебнутого водія/пасажира, блок задніх дверей на швидкості40км/год, склопідйомники по натисканню... Дрібниці, а приємно. Ось, мабуть, і все.
Усім поки!
Коментарі19
Як власник Сіда першого покоління, можу з упевненістю сказати, що всі без винятку проблеми надумані. що я не захищаю Сіда, у нього є безліч недоліків, але більшість із перелічених тобою надумані. Огляд, це справа звички, посадки і т.д. У мене жодного...
Зрозуміло, що звикнувши, все буде добре) я і не кажу що у сида погана оглядовість і погане управління, я порівнюю з фьюжем, там вона краща. І управління гостріше. Габарити відчуваються набагато краще ... Це всього лише порівняння, а не проблеми.
Та я зрозумів, тому і сказав, що це все вкусівщина і справа звички )
Фьюж-це мрія карлика! Цим все сказано!
По новій Вітарі - приятель тестил, каже не дуже сподобався на свої гроші. Простенький пластик, нейтральне управління. А якщо по Гранд Вітарі - прохідність 5 + + як для паркету, підвіска жестковата. В іншому + / - хороша машика. За ремонту не дешева.
цікавий пост, але я б два зазначені плюси сиду відкинув1)датчик непристебнутого ременя (багатьох вони просто дратують і їх просто відключають)2)блокування задніх дверей на 40 км/год теж сумнівний плюс і якщо я не помиляюся на ф'южині ця функція начеб...
Відразу не скажу, це гуглити треба, а я з мобілки. Незручно
Працює автозамикання дверей, при розгоні до 7 км/год. Інструкція активації Включити запалення, але не заводити Зачинити і відімкнути двері 3 рази за допомогою ручки дверей водія Вимкнути запалення та АСС (положення 0) Замкнути і відімкнути двері 3 ра...
дякую, я ж казав що у ф'южина така функція є, але мені вона поки не потрібна і активувати зараз її не планую. Плюси у цієї функції є, але мінусів більше
ще забув про метал сиду і фьюжа написати. сиди іржавіти починають дуже рано. Про вітрар так скажу (у батька вітара в максималці)-норм авто, якщо повний привід з максимальним движком і на ручці. Салон за розмірами як у фью, кліренс такий же, багажник ...
Так, я помітив метал. На дверях пару кішок було - іржею покрилися і далі пішли.
значить була битою
А звідки інформація про те, що Сіди рано іржавіти починають? І рано це коли? Чесно сказати, перший раз чую про це. Навпаки писали скрізь, що метал нормальний, а ось з лкп у деяких були проблеми. Знову-таки. , у деяких, а не у всіх.
Схоже, що була якась партія не ОК. У мене у друзів і знайомих теж є Сіди, всього машин 6-7. Ні в кого не було таких проблем, а ось у мене на дверях багажника з'явилася точка, схожа на спучування фарби. Ніяк себе не проявляє, не збільшується і особлив...
Ех, шкода не новий сид відтестдрайвіл, рестайл і дорестайл скоєно дві різні машини. Але ми це можемо влаштувати за місцем ;) Він тобі не підійде, можеш навіть на нього не заглядатися, сид чисто міський і трасовий житель. Дуже комфортна пузотерка , Зр...
На фотці, де я бронив, був рестайлінг, я сильно сподівався на нього, інший рівень комфорту адже. Але за місцем вручили дорестайл ... Це навіть і на краще, напевно. Прокотився на авто мрії)
Зраділо! Дякую! До цих пір вважаю ф'южика одним з кращих міських авто і для поїздок в межах 100-150км.Вище - дуже не вистачає зручнішого сидіння! я не агітую їздити непристебнутим, але неприємне пікання в інших авто встигне вибешити поки машину з гар...
хз, на новому сиді їсти починає тільки після 20км/ч.
ну, а на Мерсі C200 Kompressor доводилося підводитися під час руху по території двору, щоб сидіння думала що на ній ніхто не сидить )