У нашій родині несподівано дозріла ідея поїхати в Умань тавідвідати Софіївський парк.
І навіть не дивлячись на те, що я Домосід, ідея менісподобалася.По-перше недалеко (410км в один бік), а по-друге цехороший привід перевірити наскільки мій Фьюжн готовий до такихпоїздок.
Ітакс…
Вирішено було їхати двома машинами, разом із співробітником зроботи.
З мого боку — я, дружина та її подружка.З боку співробітника — всяродина у повному складі (чоловік), дружина, двоє дітей та дідусь збабусею).
Виїжджали ми з Дніпродзержинська о 5:30 ранку, а співробітник мавприєднатися до нас у Верхньодніпровську.
Їхали навігатором iGO, який виявився досить балакучий і незабаромотримав ім'я Веніамін.
Було добре, темно, порожньо … Через 40 хвилин шляху мені попавсямій перший туман… а потім другий… і третій… Було досить некомфортноі мої ПТФ не надто допомагали. .
Мучиння тривали не довго і через 10 хвилин туман зник і ми бадьоропід'їхали до місця зустрічі. Але тут трапився форс-мажор.Співробітник уже нас там чекав, але повідомив, що не може поїхати, бо трапилося лихо з його дитиною. Він розвернувся і поїхав долікарні, а ми порадившись вирішили продовжити нашу подорож. Ранокбув прекрасний, дороги більш-менш рівні, сонце вже піднялося надгоризонтом.
Через півтори години ми зупинилися трохи перекусити і зробиликілька фотографій)
Ми їхали, раділи і захоплювалися красою навколо… поки не виїхали зДніпропетровської області. Потім почалися сюрпризи у виглядінепередбачених ям, вибоїн, пагорбів, асфальтових зсувів та іншихнебезпечних ділянок дорожнього покриття. Км" я трохи збільшивпильність на дорозі, але дорога залишалася гарною. Ну десь через 3км я розслабився... А не можна було. Ями, що різко з'явилися, змусили мене з'їхати на узбіччя. Далі вся дорога була дужеконтрастною. Часті колдобини, де, швидше за все, кілька разівпробігали стадо переляканих страусів, різко змінювалися ідеальногладким, як попка немовляти, покриттям. Вся дорога туди зайняла 7годин, незважаючи на заявлені гуглом та Веніаміном 6…
Якщо враховувати час наших зупинок та погані ділянки дороги, то мище й швидко приїхали.
Ф'южн без проблем впорався із завданням. 410 км для нього дрібниця.Назад ми виїхали о 16:00. Все було чудово. Захід сонця, гарнідороги, погоня машини ДПС за придурком на бумері, який менепідрізав у спробі відірватися... Чудові поля, ліси. Зупиненийпридурок на бумері… знову прекрасні поля, ліси, дорога… Потім передв'їздом до Олександрії почалася знову жерсть. Але велике спасибі зазнаки, якими була усіяна вся дорога Т1205:Щоразу, бачачи такийзнак, я був готовий до всього і тому все було благополучно.
>
При в'їзді до Дніпропетровської області, на трасі М04, стан дорогипомітно покращився, і я навіть було зрадів, сказав що невже у нас, у Дніпрі, дороги такі добрі? !
І хвилин через 10 я влетів у офігенно здорову яму. Було 21:30, дужетемно, я втомився після довгої дороги.
Фура їхала назустріч і засліпила. Побачив яму лише за кілька метрівперед собою. Ох у фур та ближній! Жах! Ніде не було жодних знаків.Машину стукнуло дуже сильно, на долю секунди нас відірвало відсидінь, машина трохи підстрибнула одним боком… думав що взагаліхана – колеса залишу в ямі, диски полопаються, покришку розрубаю…, але ні все обійшлося.
Я відразу ж вичавив зчеплення і гальмо. І помітив, що в менепочинають тухнути фари. Опустив зчеплення - знову горять, вичавив -тухнуть.
Натискаю на газ - машина пирхає, і не їде. Врубаю знижену — всеодно не їде... Двигун заглух. Пари хвилин паніки, і спробизавестися ні до чого не привели. Взяв ліхтарик, поліз під капотдивитись, раптом що побачу. 10 хвилин світив ліхтариком у всіщілини, щоб побачити якісь відбиті дроти, невідомі мені потікиолії, від'єднані контакти… але начебто все нормально. Стали ми закілометр або два від П'ятихаток, за 105 км. Від будинку. Добре щостали тут а не раніше. Ще кілька спроб завести машину привели дотого, що Фьюжн почав шипіти при спробі завестися. Я здогадався щойому не вистачає акумулятора. Заштовхали машину подалі на узбіччя, бо ми не останні хто сюди може влетіти з-за ями, виставили знакаварійної зупинки.
Я взяв мобілку і побачив, що у мене залишилося 4% батареї. Справидуже погані. Випадково мені зателефонував брат, і я швидко розповівпроблему, сказавши дзвонити на номер дружини. І попутно знайшовперший-ліпший номер евакуатора.
Брат погуглив можливі причини і через 20 хвилин передзвонив, сказав, що при попаданні в яму могло вибити клапан подачі палива.Грубо кажучи бензонасос відключився. Щоб його увімкнути, требавийняти бардачок і праворуч від запобіжників натиснути на жовтукнопку. Потім машина заведеться без проблем! Але коли я про цедізнався, світло в салоні вже почало блимати як аварійка —увімкнулося реле, яке призначене для збереження електрики принизькому заряді акумулятора. . На стартер його не вистачало. Мипрочекали евакуатор 2 з половиною години. До цього моменту Фьюжнвже повністю відключився. Не горіло нічого, було холодно, замерзлипекельно. Єдине що видавала нашу присутність — це знак аварійноїзупинки.
Останні кілька моргань аварійки
Евакуатор трохи запізнився (на годину). Зупинитися машина Звідтивийшов молодий чоловік і запитав, чи треба допомогти, такожрозповів, що він також як і ми став на цьому місці через ту клятуяму, тиждень тому.
"дядько на евакуаторі дозволив залізти трьом до себе в салон. Утісноті, та не в образі і не в холоді. Трохи відігрілися. Він завізнас на найближчу заправку де ми змогли попити гарячого чаю і, нарешті, до кінця відігрітися." >
Дядько-евакуатор труїв нас страшилками про те, як він днями возивауді, яке теж влетіло в яму і розпороло 2 колеса. Він знає.
Як виявилося знав він її не дуже, навіть паперова карта недопомогла. В результаті ми заблукали і довелося лізти до себе вмашину і брати зарядку і Веніаміна. Після пари хвилин зарядкинавігатор все-таки ввімкнувся і славетний Веніамін вивів нас подорогах без назви, додому. Евакуатор допоміг, дякую. Я зачинив усідвері. Цього дня закінчився.
Наступного ранку я побіг до сусіда, взяв випрямляч і 20 хвилинзаряджав аккум. Після цього Ф'южн завівся без проблем. Я трохипокатався на високих оборотах, і тепер машинка повністю на ходу. Незнаю, як він витримав цю яму, але те, що він міцний — це факт. Ізаощадив би 100$ на евакуаторі.
Мораль:будьте обережнішими на дорозі та читайте інструкцію зексплуатації.
"потім машина заведеться без проблем! Але коли я про це дізнався, світло в салоні вже почало блимати як аварійка — увімкнулося реле, яке призначене для збереження електрики при низькому зарядіакумулятора. . На стартер його не вистачало. Ми прочекали евакуатор2 з половиною години. До цього моменту Фьюжн вже повністювідключився. Не горіло нічого, було холодно, замерзли пекельно.Єдине що видавала нашу присутність — це знак аварійної зупинки.
Останні кілька моргань аварійки
Евакуатор трохи запізнився (на годину). Зупинитися машина Звідтивийшов молодий чоловік і запитав, чи треба допомогти, такожрозповів, що він також як і ми став на цьому місці через ту клятуяму, тиждень тому.
"дядько на евакуаторі дозволив залізти трьом до себе в салон. Утісноті, та не в образі і не в холоді. Трохи відігрілися. Він завізнас на найближчу заправку де ми змогли попити гарячого чаю і, нарешті, до кінця відігрітися." >
Дядько-евакуатор труїв нас страшилками про те, як він днями возивауді, яке теж влетіло в яму і розпороло 2 колеса. Він знає.
Як виявилося знав він її не дуже, навіть паперова карта недопомогла. В результаті ми заблукали і довелося лізти до себе вмашину і брати зарядку і Веніаміна. Після пари хвилин зарядкинавігатор все-таки ввімкнувся і славетний Веніамін вивів нас подорогах без назви, додому. Евакуатор допоміг, дякую. Я зачинив усідвері. Цього дня закінчився.
Наступного ранку я побіг до сусіда, взяв випрямляч і 20 хвилинзаряджав аккум. Після цього Ф'южн завівся без проблем. Я трохипокатався на високих оборотах, і тепер машинка повністю на ходу. Незнаю, як він витримав цю яму, але те, що він міцний — це факт. Ізаощадив би 100$ на евакуаторі.
Мораль:будьте обережнішими на дорозі та читайте інструкцію зексплуатації.
"потім машина заведеться без проблем! Але коли я про це дізнався, світло в салоні вже почало блимати як аварійка — увімкнулося реле, яке призначене для збереження електрики при низькому зарядіакумулятора. . На стартер його не вистачало. Ми прочекали евакуатор2 з половиною години. До цього моменту Фьюжн вже повністювідключився. Не горіло нічого, було холодно, замерзли пекельно.Єдине що видавала нашу присутність — це знак аварійної зупинки.
Останні кілька моргань аварійки
Евакуатор трохи запізнився (на годину). Зупинитися машина Звідтивийшов молодий чоловік і запитав, чи треба допомогти, такожрозповів, що він також як і ми став на цьому місці через ту клятуяму, тиждень тому.
"дядько на евакуаторі дозволив залізти трьом до себе в салон. Утісноті, та не в образі і не в холоді. Трохи відігрілися. Він завізнас на найближчу заправку де ми змогли попити гарячого чаю і, нарешті, до кінця відігрітися." >
Дядько-евакуатор труїв нас страшилками про те, як він днями возивауді, яке теж влетіло в яму і розпороло 2 колеса. Він знає.
Як виявилося знав він її не дуже, навіть паперова карта недопомогла. В результаті ми заблукали і довелося лізти до себе вмашину і брати зарядку і Веніаміна. Після пари хвилин зарядкинавігатор все-таки ввімкнувся і славетний Веніамін вивів нас подорогах без назви, додому. Евакуатор допоміг, дякую. Я зачинив усідвері. Цього дня закінчився.
Наступного ранку я побіг до сусіда, взяв випрямляч і 20 хвилинзаряджав аккум. Після цього Ф'южн завівся без проблем. Я трохипокатався на високих оборотах, і тепер машинка повністю на ходу. Незнаю, як він витримав цю яму, але те, що він міцний — це факт. Ізаощадив би 100$ на евакуаторі.
Мораль:будьте обережнішими на дорозі та читайте інструкцію зексплуатації.
"єдине що видавало нашу присутність — це знак аварійної зупинки.Останні кілька моргань аварійки Евакуатор трохи запізнився (нагодину). Коли мене вже занурили, біля нас все ж таки ризикнулазупинитися машина. Звідти вийшов молодий чоловік і запитав, читреба допомогти. Також розповів що він також як і ми став на цьомумісці через ту кляту яму, тиждень тому. Дядько на евакуаторідозволив залізти трьом до себе в салон. В тісноті та не в образі .і не в холоді. Трохи відігрілися. Він завіз нас на найближчузаправку, де ми змогли попити гарячого чаю і, нарешті, до кінцявідігрітися., що теж влетіло в яму і розпороло 2 колеса Такожобмовився, що навігатор у нього не працює, але дорогу він знає. Яквиявилося, знав він її не дуже, навіть паперова карта не допомогла.В результаті ми заблукали і довелося лізти до себе в машину і братизарядку і Веніаміна. Після пари хвилин зарядки навігатор все-такиввімкнувся і славетний Веніамін вивів нас по дорогах без назви, додому. Евакуатор допоміг, дякую. Я зачинив усі двері. Цього днязакінчився.
Наступного ранку я побіг до сусіда, взяв випрямляч і 20 хвилинзаряджав аккум. Після цього Ф'южн завівся без проблем. Я трохипокатався на високих оборотах, і тепер машинка повністю на ходу. Незнаю, як він витримав цю яму, але те, що він міцний — це факт. Ізаощадив би 100$ на евакуаторі.
Мораль:будьте обережнішими на дорозі та читайте інструкцію зексплуатації.
"єдине що видавало нашу присутність — це знак аварійної зупинки.Останні кілька моргань аварійки Евакуатор трохи запізнився (нагодину). Коли мене вже занурили, біля нас все ж таки ризикнулазупинитися машина. Звідти вийшов молодий чоловік і запитав, читреба допомогти. Також розповів що він також як і ми став на цьомумісці через ту кляту яму, тиждень тому. Дядько на евакуаторідозволив залізти трьом до себе в салон. В тісноті та не в образі .і не в холоді. Трохи відігрілися. Він завіз нас на найближчузаправку, де ми змогли попити гарячого чаю і, нарешті, до кінцявідігрітися., що теж влетіло в яму і розпороло 2 колеса Такожобмовився, що навігатор у нього не працює, але дорогу він знає. Яквиявилося, знав він її не дуже, навіть паперова карта не допомогла.В результаті ми заблукали і довелося лізти до себе в машину і братизарядку і Веніаміна. Після пари хвилин зарядки навігатор все-такиввімкнувся і славетний Веніамін вивів нас по дорогах без назви, додому. Евакуатор допоміг, дякую. Я зачинив усі двері. Цього днязакінчився.
Наступного ранку я побіг до сусіда, взяв випрямляч і 20 хвилинзаряджав аккум. Після цього Ф'южн завівся без проблем. Я трохипокатався на високих оборотах, і тепер машинка повністю на ходу. Незнаю, як він витримав цю яму, але те, що він міцний — це факт. Ізаощадив би 100$ на евакуаторі.
Мораль:будьте обережнішими на дорозі та читайте інструкцію зексплуатації.
"в результаті ми заблукали і довелося лізти до себе в машину ібрати зарядку і Веніаміна. Після пари хвилин зарядки навігаторвсе-таки ввімкнувся і славетний Веніамін вивів нас по дорогах безназви, додому. Евакуатор допоміг, дякую. Я зачинив усі двері. Цьогодня закінчився.
Наступного ранку я побіг до сусіда, взяв випрямляч і 20 хвилинзаряджав аккум. Після цього Ф'южн завівся без проблем. Я трохипокатався на високих оборотах, і тепер машинка повністю на ходу. Незнаю, як він витримав цю яму, але те, що він міцний — це факт. Ізаощадив би 100$ на евакуаторі.
Мораль:будьте обережнішими на дорозі та читайте інструкцію зексплуатації.
"в результаті ми заблукали і довелося лізти до себе в машину ібрати зарядку і Веніаміна. Після пари хвилин зарядки навігаторвсе-таки ввімкнувся і славетний Веніамін вивів нас по дорогах безназви, додому. Евакуатор допоміг, дякую. Я зачинив усі двері. Цьогодня закінчився.
Наступного ранку я побіг до сусіда, взяв випрямляч і 20 хвилинзаряджав аккум. Після цього Ф'южн завівся без проблем. Я трохипокатався на високих оборотах, і тепер машинка повністю на ходу. Незнаю, як він витримав цю яму, але те, що він міцний — це факт. Ізаощадив би 100$ на евакуаторі.
Мораль:будьте обережнішими на дорозі та читайте інструкцію зексплуатації.
Коментарі18
блджад, п***! (((
Та так) ніколи не забуду))
Все добре, що добре закінчується. Дороги в тій стороні справді піпець повний. Тільки шкода, що про Сифоївку нічого не написав. Це мої рідні місця. Люблю бувати в цьому парку.
так ... каталися маненько ) Фьюжик міцна машинка, підтверджую.
я про цю систему запобігання випадково прочитав колись дуже знадобилося при поїздці в Анапу.
Благо, що все добре закінчилося!
Сам у шоці)) чекав на втрату коліс. Благо принесло)
Я теж, коли їздив на Фью, вночі в яму влетів)) Колесо праве переднє втратило розвал і стояло рівно, але гуму не їло. Було не дуже помітно, тільки коли придивитися. На розвалі сказали нічим допомогти не можемо. кривим колесом ще роки три, так і продав...
Мені теж треба зробити балансування і розвал, а то якось стремнокстати акум у мене 37Ah, обмаль буде напевно. я так зрозумів що більше ніж 45 не влізе в нашу коробку?
Потрібно міряти)) Якщо точно то стояв на 43Ач! Краще звичайно брати оригінал, але підходять за розмірами Varta C6
Я взяв 55-не вліз по висоті, в сервісі подовжили болти і все-немає проблем! Не бійся, змінюй на фіг)
хороша новина, дякую!
)
Що ж ти братуха найголовнішу фішку не вивчив перед довгою дорогою. До речі в Олександрії можна зрізати дорогу кілометрів на двадцять до Кіровограда. Ти якщо чогось дзвони 067-764-62-74. Завжди готовий допомогти. Бути добру.
Спасибі величезний за пропозицію. номер зберіг
Пізнавально. Тепер знатиму про жовту кнопку.А так так, Фьюж досить міцний, кілька разів ловив великі ями і один раз на повній швидкості стрибнув на лежачому. Фьюж все витерпів і їхав далі.
Дуже раджу прочитати бортжурнали по Ф'южці за останні п'ять років-я саме так і зробив і про жовту кнопку знаю. Там були різні ситуації, багато корисного почерпнеш!
намагаюся читати у вільний час)