Як і писав тиждень тому — з настанням перших заморозків — у машиністало холодно. 1. Насос примусової вентиляції (помпа) пічки - вінробітник./>
2. Довго і нудно "виганяв" повітряні пробки - особливо нічого незмінилося.
3. Термостат робітник:відкривається після 82 градусів.
Причому якщо задня грубка ще дула теплим, то передня дула повітрямтрохи тепліше ніж на вулиці.
Взагалі, загуглив і знайшов СТО (альсіона Одеса) яке може промитигрубку, записався і поїхав сьогодні вранці.
Приїхав, поставили остигати на дві години і потім зайнялисяПафіком:
перевірили все по нагріванню:від термостату, циркуляції помпи допробок радіатора та розширювального бачка.
Скинули патрубки на передню грубку, потім одягли шланг і спробувалипродмухати — взагалі майже не продувається.
Ну, ясно — забита грубка:намагатимемося промити без зняття — але нефакт, що вийде ( шанси 50 на 50 — чи вийде чи ні; ) )
.Я вже став дізнаватися ціну на новий радіатор пічки; ) Забігаючинаперед скажу, що ціна на оригінальний радіатор пічки у нас врайоні 350-390 американських вічнозелених президентів. Правда єзамінники по 90-130 дол, плюс ціна заміни радіатора пічки зрозбором торпеди:близько 100 дол. Пічки
Хитра установка складається з:
-оцинкованого відра з врізаним гусем внизу для підключення гумовихшлангів.
-газелівської помпи (електронасос системи охолодження)< br/>
-шлангів
-сито для фільтрації обратки.
-електричної плитки для підігріву відра з рідиною.
Чарівне відро<
Вода у відрі кипіла і за допомогою хімії за дві з половиною годинипічка почала нормально пропускати воду.
Кілька разів міняли воду у відрі.
Я не знаю, звідки з пічки видулося стільки гидоти
Хоча антифриз на вигляд відмінний, тк він змінювався на початкуліта цього року (коли капіталку двигуна робили). На СТО перевірилитемпературу повітря з передніх повітроводів:65 градусів — затемператури двигуна 82. ВАУ!
Взагалі, я задоволений - в машині нарешті тепло - день пройшов недарма. Тепер задня грубка (яка як мені здавалася гріє) — на тліпередньої:взагалі не гріє; ) Вирішили, що покатаюся тиждень іпоставлю Мордатого Пафіка до них на цілий день для:
промивання основного радіатора + радіатора задньої печі і всієїсистеми охолодження плюс заміни всього антифризу.
PS Тепер мені цікаво:грубка до капітальної системи ДВЗ гріланормально (гірше ніж зараз — але в цілому нормально)
Що можна було зробити при ремонті ДВС — що грубка зовсім дутиперестала? або просто це так зірки склалися.; ) і робочатемпература ДВЗ після капремонту стала трохи вищою ніждо…
Коментарі20
а що за хімія?
Секрет не розкрили - але бачив лимонну кислоту в пакетиках ;) у складі цієї секретної хімії ;)
Купіть крот для прочистки каналізації від'єднайте свої патрубки, візьміть два шматки шланга відповідного діаметру і з'єднайте з піччю, підніміть і зафіксуйте вільні кінці шлангів. Залийте крота залиште мінімум на півдоби, злийте гидоту промийте. Все
а чи не роз'їсть нічого? там хлору немає у складі?
Якщо боїтеся кротом, то розведіть у окропі крутіше лимонну кислоту, тільки в окропі. Це взагалі безпечно. А так я кротом у ДАФі грубку чистив
Там гідроксид натрію. …вбивця алюмінію.
Категорично не можна, якщо радіатор алюмінієвий. У складі КРОТ основний реагент - гідроксид натрію. Він просто розчинить алюмінієвий радіатор. Причому дуже швидко, приблизно за 2-3 години.
А електро помпа працює?у мене немає на неї сигналу з блоку клімату, на світлофорі зупиняєшся, через хвилину холодне майже повітря, поїхав гарячий, подав імпульс що б помпа заробила-тепер норм
Помпа працювала. Все добре вже. Після прочищення радіатора печі а потім повного прочищення системи охолодження - гріє відмінно і швидко.
Дуже цікавий дивайс для промивання радіатора печі. Пару місяців тому я мив основний радіатор і без зняття радіатора кондишина, основний безпечно не знімеш. повної миття системи опалення та охолодження.
Все можна зробити і самостійно, як я вже писав. Було б бажання. З приводу того чому забилася, швидше за все залишки масла які застосовувалися при посадці нових деталей при перебиранні, шматочки герметика, якийсь пил і т.п. всі й осіли в радіаторі печі.
Звичайно можна самостійно - коли є гараж і прямі руки. Друге у мене начебто трохи є, а над першим я ще працюю...
Тож страждаю від відсутності даху. Все роблю на вулиці. Вибираю погоду і в дорогу. Коли чекають роботи, де потрібна яма або підйомник, доводиться в сервіс звертатися.
У мене є бажання на наступній заміні олії зняти піддон ДВС і подивитися скільки там бруду та герметика ;) після перебирання
Клас!
Мда... було б добре в Москві таку конторку відрити.пічка хоч смажить, але думаю профілактика не завадить...
Головне що витрат на цю установку як на одне промивання ;)
Тепла вашому батюнчеку! А що за хімію лили?
Спасибо.Хз
З переїздом Ташкента до салону на перші ряди😂😂😂