Всім доброго часу доби. Давненько не писав-були деякі причини. АБСта есп не працюють
Полетіли обидві стійки — замінив на б/в.
Старий господар ставив проставки — я їх зняв.
Хрумлять шруси,
/>
Виявив розірваний радіатор інтеркулера.
Вентилятор салону барахліт
Тече ТНВД і десь трохи сочиться масло.Може і з радіатора.Незнаю.
> Все проблеми я виявив 6000км назад.
*±І машина їде.З-за деяких проблем я не міг все виправити.Наразіз'явилася така можливість - знайшов відмінного донора.Донор незаводиться, господар не знає чому. Капотом у нього сухо.Радіаторицілі, свічки та форсунки за його розповідю-робітники.АБСтакож.Салон у нього в шкірі (мій ганчірка і вже майже обвалився)і знавігацією і різними нішцяками.Корот візуально донор в ідеалі.Хочурозібрати обидві і зібрати одну.) Двигун у нього теж 2, 2 алекоробка автомат. Шнурка у мене немає, є тільки обд блютуз).Допоможіть будь ласка порадою).
Жарти у вигляді заміни авто-не прийму. Нема стільки грошей. Донор450 євро за весь. Тож прошу поради. Робитиму сам, але за допомогоюВаших записів. Дякую за підказки)
Коментарі10
Ціна за донора - просто подарунок
На комп'ютер є ще програма ddtal вона французькою, нормально з елм працює собі їй змінював міжсевтсний інтервал на 10тис. А донора у нас в Р.Б. тільки блок 2.2 близько 600 $ коштує.
Всім дякую))) буду забирати донора в суботу))) коробку залишу свою, а по движку дивитимуся що краще - те і залишу. Я так розумію - якщо форсунки міняти-потрібно буде їх прописувати? Піреном можливо? можна на ноут поставити? Чи працюватиме?
Можна не прописувати, адаптуються самостійно за 30 хвилин на хх
Ці форси можна не прописувати. Пірен можна поставити на комп. Але навіщо, якщо з телефоном зручніше.
Буде різниця в електриці. Коробка відображається як щитку приладів і також прописана в ел. блоці. Все інше однаково в моторі.
Це керується кліпом або піреном.
Кліп у комплекті не йде?))))
На жаль)))
Практично все підійде.