Скоро вже виповниться 4 роки, як я володію цим автомобілем. Багатовже відбувалося, не мало було зроблено і перероблено, планів щебільше!
Але я постійно не задоволений був тим, як машина їде… я чекав, що зтакими вкладеннями вона повинна просто рвати асфальт під колесами=) Ну а якщо серйозно, то просто хотілося щоб була швидше…
Коли все тільки починалося — ставив на машину Астро, як здавалося, машинка їздила веселіше… В один із днів Астро заглючило і машина до100 розганялася майже 30 секунд… Було вирішено взятися за неї…Замовив МПСЗ та СПІРТ Після їх встановлення машинка поїхала і до100 розігналася за 16 з чимось секунд (з одним пасажиром праворучвід мене) Пройшов ще час, було встановлено розподільний вал 317 (від 1.4), розрізна шестерня, прямоточний вихлоп на 51 трубі, павуці 4-2-1… А машинка краще не стала їхати… а часом вимірирозгону до 100 (навіть приблизні) – давали цифри навіть гірше, ніждо встановлення цих деталей…
Прийшов до висновку, що все-таки розрізна не туди повернена іграфіки не найкращі… Методом тику вибрав інше положенняшестірні…
Скачав програму для своєї Нокії. Програма заміряє розгін 0-100, часквортера та максималку. Всі ці дані зчитуються з GPS системителефону
Зрозуміло — точність не супер, частота обміну даними із супутникамитеж не величезна… Тому якась похибка є. Але, як багато хто знає, щоб збільшити точність результатів потрібно провести побільшевимірів за однакових умов і знайти середнє значення. Осьрезультати:
14, 2
15, 3
14, 2
15, 7
13, 9
15, 1
15, 8
14, 5
15, 2
16, 1
14, 3
Розкид свідчень легко пояснити. Виною тому й низька точністьдевайса… І те що, що виміри робилися дільниці дороги з легкимухилом… тобто. В один бік я їздив злегка вниз, в інший злегкавгору.
ну а середнє значення отримуємо 14, 9…
Я ЗАДОВОЛЕНИЙ! як мінімум тим, що це краще ніж колись було… алевірю, що це ще не межа, тому що ще йде боротьба з графіками дляМПСЗ, я вірю, що знайду більш вдалі конфігурації.
Коментарі20
удачі в доведенні всього цього! у мене в принципі плани на наступний рік подібні але тільки я почну з карба. тому цікаво читати все що в тебе описано, думаю якщо че допоможеш підкажеш? п.с. ?
Без проблем, ніж зможу - допоможу А в плані книжок - навіть не знаю чим допомогти ... все в основному вивчав методом тику ... і дрібних статей в інеті ... і основні цифри зазорів в книжці з ремонту таврій / славут глянув. розбирав/збирав карб стільки...
розподіл від славути?
розподільний вал від двигуна 317 1.4л (мемз блок, ставилися на ланоси)
зрозуміло)) ну будемо крутити каламутити) все одно поки не відкручу не помацаю не зрозумію що як і де))п.с. а готові під карб вже є розподільні вали?
так, я брав готовий, їх роблять наші мелітопольські умільці… тобто на розподільний вал напресовують шестірню для трамплера та ексцентрик для бензонасоса… Продавали такі вали у нас на оптовому ринку, як зараз з ними ситуація — я не в курсі …
Text А як тоді мені бути? 000 км (99 тис. з чимось) без будь-яких втручань у ДВС.Після ремонту карба ще не заміряв розгін, повинен бути кращим у зв'язку з обставинами неправильної роботи карба, що з'ясувалися.
у мене на Таврії на газу тільки на першій камері карба з пасажиром розгін був 18-19 сек, так що в тебе явно щось не так налаштовано)
По-перше, у тебе машина легша на кілька сотень кілограм. І по-друге прочитай уважно, це було до ремонту карба), а не після налаштування. тоді заміряти ще кілька разів.
Таврія Маса спорядженого автомобіля, кг 745Славута Маса спорядженого автомобіля, кг 790 Звідки у тебе машина легша на кілька сотень кілограм? карбюратора – настільки індивідуальна штука! тут як пощастить - одним така конфігурація підходить, в інших м...
Ти де цифри взяв? Що в тебе на кузові вибито? все міняти, щоб вплинуло) і щоб я тросики не змінював щомісяця.
ці цифри взяв з технічних характеристик автомобіля. це вага автомобіля заправленого всіма рідинами, з повним баком. паспорті - в моєму написана 1190кг.Але їздиш ти з порожнім багажником, сам у машині і бак не завжди повний =)
а що тоді означає 1690 кг? просвіти, раз я не правильно думав)
а де ти взяв таку цифру? може це вага максимально допустимого причепа… ну просто наша машина важити стільки не може… і така навантажена думаю просто не поїде…
Вибито на кузові
а де точніше?
під капотом на панелі де фари розташовані, прямий над радіатором
Напевно у тебе метан. Там октан великий. Дивлячись ще як у тебе Карбюратор налаштований на педаль газу. Або спедомтр бреше. Як то занадто це. Хоча хрін його знає.
Ну напевно метан, але заправляю пропаном і всі норми DDD Від того що вище октанове число машина краще не поїде, поки не збільшиш ступінь стиснення. Спідометр не бреше, налаштовано не на педаль газу, а по середнячку десь)
хм)