Мені потрібні ваші поради, ваші думки, ваші ідеї…
Машинка — моя хобі… Останнім часом жодних особливих змін та доробокне було… Поки що тільки плани рояться в голові…
По порядку… 1. Доробка ГБЦ - полірування каналів, можливо посадитиголову на 1мм ... В ідеалі звичайно хотів би клапана доопрацювати (т образні, полегшені, полегшені) тарілки, хороші пружини)... Алевсе впирається в те, що для цього потрібно знайти тямущого майстраі залишитися без машини на тиждень + фінансово не дешевадоопрацювання... ЯКЩО У ВАС Є ІНФОРМАЦІЯ, ХТО МОЖЕ ПРОБИТИ ТАКІДОБРОТКИ — ПИШИТЕ МЕНІ! >
2. Розподільний вал 1.4, розрізна шестерня, налаштування під нихМПСЗ 3. Нульовий фільтр… Тут теж два варіанти не дають спокою…
Варіант 1-й:Ставимо круглий або прямокутний фільтр з посадковиммісцем під карбюратор…
Варіант 2-й:Конусний нульовик через москвичівську черепаху…
Перший варіант дешевше, але машина дихає гарячим повітрям... Другийдорожчий і клопітний, тому що якщо робити - то після черепахиповинна бути труба, бажано полірований метал, щоб відбивати тепловевипромінювання від двигуна... Вивести фільтр подалі від двигуна...хоча на крило до фари ... Просто у славуті вивести аж так, щобвзагалі дихати холодним повітрям - не вийде (((
4.). Вихлоп ... Павук 4-2-1, гофра, резонатор, банку від SAAB 9000.Чув про них ... В ідеалі - Bosal. Наскільки я зрозумів модель закаталогом 215-211 - від SAAB 9000 2.0-2.3L 89-97г.В. Я так розуміюнемає сенсу від турбованого Сааба ставити банку… цієївистачить…
Однак не знаю яке резонатор вибрати… ПОТРІБНА РАДА!
ХОДОВА
ходовий я задоволений)
не задоволений міцністю кузова ... ТОМУ!
РОЗПІРКИ! передня з додатковою опорою двигуна, задня телевізор…Можливо днями вже куплю…
СВІТОДИОДИЗАЦІЯ
зараз у процесі відновлення підсвічування дверей та ніг… все цебуде працювати разом з салонним плафоном… буде плавно гаснути призачиненні дверей після деякої паузи і т.Д. … а після 4к обертів ідо відсікання підсвічування всієї приладки плавно змінюється досоковито червоного… Що я ще міг забути? а… оптика… є мрії щодосвітлодіодизації задніх ліхтарів ... Але тут все складніше, щепрацюю над ідеєю…
плюс завжди хотів фари задути чорним лаком…
ЗОВНІШНІЙ СТАЙЛІНГ
після заниження зрозумів що не хочу ніяких тюнінг бамперів ...особливо мені подобається як виглядає зад славути після заниження...
єдине чим загорівся - чорний дах і капот заклеїти між ребрамижорсткості ... ОДНАК! є сумніви… МАТ чи ГЛЯНЕЦЬ? що вибрати? ЯКБУТИ? потрібна порада…
Ну а тепер чекаю ваші коментарі, ідеї, пропозиції… МЕНІ потрібнаВАША допомога та ваші поради… Адже все це я пишу ДЛЯ ВАС! )
Коментарі14
хороші плани звичайно.)я б тож може з двиглом заморочився, але взагалі начебто у нас нікого хто нишпорить немає в МеМЗах =( тому я поки на стоку вважай)а тобі удачі з планами, відписуйся як що зробиш)
так, відпишуся обов'язково) хотів сьогодні потрапити на ринок і купити розпірки, вал і шестірню плюс доглянути банку - але не зміг з роботи вирватися ... так що чекаємо наступного четверга)
добрі плани, а я теж хотів двиг робити як ти розписав, але тепер вирішив збирати на пріору, і сильно вкладатися не хочу в славуту ) сподіваюся, у тебе все вийде! щодо нульовика не знав, що можна через москвичівську черепаху конусний втулити )
ну якраз через черепаху - це власне найчастіший спосіб) тому що нульовик на карб знайти складніше. а конусних дуже багато ...
Переможець нишпорить по ДВС сильно, і їхати далеко не треба, не те що мені!
дякую, спробую зв'язатися, поговорити… може зможе чимось допомогти)
а мені ідея з приборкою нравітса розповіси як зробиш!
3. якщо і займатися подібними речами, то крім просто нульовика потрібно робити відведення гарячого і приплив холодного повітря - зябра і повітрозабірник. Зі світлодіодизацією приладки обережніше, а то буває виходить тьмяно, навіть якщо діоди яскраві,...
та ось і роздумую по нульовику ... зябра і повітрозабірники робити я не буду ... різати капот і крила не хочу ... але якщо ставити нульовик навіть в гаряче підкапотне - все одно толк є ... ось тільки потрібно вирішити, чи є сенс виводити його в бік ....
ну ставити в сток нульовик - на на дотик різницю навряд чи відчуєш, тільки на стенді і то трохи. А вже гонщики взагалі на сміх піднімуть) а якщо допрацьовувати підкапотне як ти написав, то поліпшити охолодження не буде зайвим. Якщо різати нічого не х...
ні, ставити ТІЛЬКИ нульовик не збираюся ... плануються ВСІ переробки описані в цьому пості ... так що в цілому думаю толк буде ... з приводу куди вивести - це дуже складне питання який мене мучить! в машині реально немає місця для забору холодного по...
І я так хочу…
так не парся особливо, збирай на іншу машину) скільки грошей в таврію не кидай, вона все одно залишиться таврією!) у мене буває теж такі думки, але я тимчасово їх ліквідую)
Я не нафтовий магнат, щоб легко збирати на нову машину… про що ви говорите) я не хочу пересідати на Ланос або на якусь нитку б/у машину… якщо і буде у мене наступна машина, то я хотів би це була або Kia Koup або Kia Pro Cee'd. Але їх ціна в 20к долар...