Все ніяк не знаходив час написати цей пост…
Почав потроху реалізовувати свої підступні плани щодо двигуна…
Було вирішено купити розподільний вал 1.4 і розрізнушестірню.Попросив одноклубника, який збирався на оптовий ринок.Вінкупив, я забрав того ж дня, а через пару днів поїхав до іншогоодноклубника встановлювати це диво...
зняли клапанну кришку
знімали коромисла
дві шестірні… нова, і стічна
старий вал, проти нового… різницю майже не видно… але вона є)
Провели за цим заняттям весь день… багато балакали, повільноробили, плюс ще бензонасос треба було трохи притерти, а то повівопорну поверхню…
Встановлений вал, шестерня, але було помічено що є невелике биттяшестірні… не надали цьому значення, подумали що в межах норми… алевідбудувати запалення до ладу не змогли — стробоскоп виявивсяпомерлим… приблизно виставили, трохи довелося покрутити суміш укарбюраторі, бо машинка аж троїла і тремтіла вся нанеодружених…
але машина не поїхала зрозуміла справа… потрібні були щеналаштування… хоча на верхах відчув що тягне трохи веселіше… а можесамонавіювання? )
Через кілька днів вмовив Славу, який власне і допоміг зпридбанням цих деталей — гострити зажигання, підшаманити МПСЗ підновий вал, виставити шестірню…
Приїжджаю ввечері після роботи, відкриваємо капот — ремінь весь уОБМІТКАХ… на деяких ділянках ременя ГРМ відірвані по 5 зубівпоспіль… ось воно, биття… вилізло боком… добре хоч рідна все щевалялася у багажнику …і ремінь був запасний…
втім, проклинаючи конструкторів, що зробили так незручнопідкапотне, ледве витягли старий, ледве впхнули новий, поставили, виставили, налаштовували запалення по стробоскопу, поставили сумішгазоаналізатором, проїхалися, поміняли кути під новий вал…
Було вирішено поїхати днями на ринок і поміняти шестірню… Вонанавіть простими вимірами штангенциркулем виявилася крива — радіусивідрізнялися на 1мм…
< /Поїхали на ринок оптовий, віддали їм шестірню, вони дали намще 4 на вибір. З них тільки одна виявилася рівною, її йзабрали…
Через час взявся встановлювати, виставив за мітками так само, якставила заводська — на підлогу зуба від міток на колінвалі
проїхався — все нормально. Через час вирішив спробувати погратися зрозрізною ... Здивував так, щоб обидві мітки збіглися ... Верхутрохи покращали, низу - майже не змінилися ... Стали чуууууть слабше... Я задоволений ) До речі був ще залитий недавно Нанопротек вдвигун ... Жарти жартами, але двигун дійсно трохи інакше ставпрацювати, стало коробку чутно ) гуде, зараза )))
Коментарі20
привіт) підкажи будь ласка де брав мпсз? ціна?)
Я за НАНОПРОТЕК! головне не нарватися на підробку!
О! Я теж собі таке поставив. Цікаво мотор почав працювати, тільки ось запалення виставити немогу по нормальному. ((((((((((((Нанопротек собі теж залив, хоч хтось про нього нормально)) відгукнувся!
по нанопротеку - ну а твій який відгук? щось змінилося в роботі двигуна? або не помітив? з приводу запалення - так, з валом 1.4 складніше виставити запалення нормально, але мені пощастило, що у мене МПСЗ - ця проблема навіть не була проблемою =) нала...
Давай перевіримо?
))) навчися писати коменти відповіддю на фразу, а не в кінець списку ))) а взагалі перевіряти ще рано ... порівнювати 1.2 і 1.5 безглуздо, поки я не зроблю голову і вихлоп )))
З приводу коментів. Тут їх така кількість, що складно знайти і зрозуміти, що це була відповідь!)) а з приводу заїзду — все одно надеру))))
Та гаразд! Я скільки багато разів заїжджав із зубилом 1.5. Ще коли мотор був 1.2, практично завжди приїжджав врівень або випереджав небагато. На 1.3 багатьох на капот обходжу на квотері. З карбом 24*26 ще не ганявся.
зубилом карбовим чи інжекторним? у Паші інжекторна, перепрошита… може навіть ще є якісь доробки, про які ми з ним досі не здогадуємось…
Зубило і карбове та інжекторне. Один раз мене обійшла 15шка інжекторна на корпус. Перші 2 передачі йшли врівень, на третій передачі трохи пішов.
мене не наздогнати тобі!
та куди вже ... твоє відерце ледве їде)))
Ну, що ВАЛИТЬ?
асфальт клаптями вириває з-під коліс )))
корисне нововведення зробив! мені подобається! теж колись хотів такою справою зайнятися, але не наважився…
добавка дійсно є або це щось на зразок самонавіювання?) Розрізна ж начебто така ж як і сток, не можна просто сток зрушити по мітках трохи? або я щось не так зрозумів?)
добавка дійсно є на середніх і високих оборотах… раніше двигун ледве докручувався до 5500, тепер непогано крутиться до 6000. на один зуб чи туди чи туди… за фактом у мене стокова на підлогу зуба розходилася від міток ідеальних ... а розрізна тобі доз...
аа, починаю розуміти ) збільшення це добре … скільки обійшлося розрізна і распред ? складно встановлювати, наплутати нічого? а то боюся наплутати щось ) а як оберти вважав ?
розрізна 100 грн, вал 270 здається ... ставити не складно ... все можна зробити і самому, потрібно просто уважно дивитися перед тим як розбираєш ... і потім зібрати все правильно ... просто знімати потрібно і кришку, і равлик, і вісь коромисел, і кор...
зрозуміло, значить сильного ефекту не буде ... тоді ну його нах для моєї машини, не ставитиму, краще на нову машину збирати вже )