Ремонт та обслуговування ГБЦ

ГБЦ після обслуговування
Почалися роботи з двигуна. Двигун вилучено з моторного відсікуразом з КПП.
КПП від'єднано, навісне обладнання демонтовано (карбюратор, впускний та випускний колектори, масляний і водяний насоси, переривник-розподільник запалювання і т.Д.) Було необхідно знятиланцюги і два розподільні вали, тому що ГБЦ до блоку кріпитьсяболтами, які знаходилися прямо під розподільними валами. Проточили0.09 мм, замінили напрямні клапанів, маслознімні ковпачки, притерликлапани і відрегулювали зазори.Гідрокомпенсатори міняти недовелося, вони були повністю функціональні. > — прокладанняГБЦ;
— прокладання клапанної кришки;
— прокладання впускного та випускного колекторів;
— герметик.
Робота майстрів зайняла 3 дні (черга).Забравши ГБЦ приступив довстановлення на БЦ (зачистивши від залишків старихпрокладок).Затяжку болтів зробив згідно з посібником з ремонту, задопомогою динамометричного ключа.
ГБЦ встановлена ​​на БЦ
Прокладка між ГБЦ та БЦ
Прокладка між ГБЦ та клапанною кришкою