Почалася глобальна підготовка до глобального ремонту. Чесно кажучиця частина зайняла багато часу (дуже).Основною причиною витрат часубула підготовка місць для розміщення деталей, які я планувавдемонтувати.Розчистивши місце в гаражі та підвалі, приступив дороботи, почавши розбирати свій автомобіль.
Демонтував:
— ГБО;
— двигун (разом з КПП та всім навколишнім, навісним обладнаннямпідкапотного простору);
— рульова рейка;
— декоративна обшивка;
— ковролін;
— система обдування та обігріву;
— і т.Д.
Рада! Перед початком розбирання запастися банками-склянками дляболтів, гвинтиків і гайок, для їхнього окремого розміщеннявраховуючи кожну область ремонту (двигун, салон і т.Д.).У мене всеперемішалося, що значно ускладнить монтаж (передбачаєтьсяскладання-мозаїка-пазли).
І так не дивлячись на те, що це перша машина в моєму житті, яку ярозбираю до такого виду, все пройшло успішно і виявилося зовсім нескладно (сподіваюся на таку ж збирання назад). Дуже сильнодопомогли WD-40, фен, лещата, таль (750 кг), домкрат (2 т), ашуруповерт взагалі НЕЗАМІННА річ.
За часом вся процедура зайняла близько 3 днів (без поспіху тапаніки) .
Коментарі2
наприкінці залишиться поставити sr20det )
Спочатку бажання було, але витрата палива у даного двигла значно вища ніж у мене, що суперечить нинішній ціні на нього.