Чистка насоса підкачування
Всім привіт!
Сьогодні був вихідний, вирішив крапельку часу присвятитиомежці…
Загалом питання виникли.
Все, що робив не фоткал, бо руки по лікоть у солярі, та й нового янічого не показав би .
Зняв кришку над лючком бака в багажнику, давай відкручувати великупластикову гайку, і, як би, у всіх машинах, де я таку процедуруробив, вона була закручена так, що хрін відкрутити, а тут пішла.навіть без зусилля, хоча весь цей вузол виглядав так, як ніби йогороків двадцять не розбирали…
Зняв насос, все там чисто, під насосом у склянці плавало забагатосміття, і був він у консистенції якогось желе, тобто, я такрозумію, тільки насос включається, це желе відразу присмоктується... Ах, так, забув сказати, перше що збентежило, не потекла соляраз жодної з іншої трубки, ще коли хомути зверху відкручував, цехіба нормально, чи не повинна соляра постійно в шлангу подачі бутиприсутньою?
Ну і, потрахався трохи зі зняттям склянки, зняв почистив, всезібрав назад, завів — працює.
Ну і, як би, питання:
1. При недотягнутій пластиковій гайці буде якась нитка біда? Івзагалі, чи є в баку тиск і чи треба його там?
2. У паливних шлангах має бути соляра чи ні?
3. Не зовсім по темі, але я все шукаю варіанти зчеплення, на мійвінкод б'ється звичайний кошик. А маховик типу двомасовий, я такрозумію, різниця тільки в маховиках, і звичайний кошик простокріпиться на цей двомасовий? Дякуємо за увагу, буду радийвідповідям! br>






Коментарі2
Тиску немає але при не дотягнутій буде виливатися солярка і смердіти. Нащет шлангів то повинна якщо зворотний клапан справний
У мене думка була поставити зворотний клапан прямий в шланг подачі, щоб цей шланг завжди повний був ... Ніхто так не робив? Це, а по паливній якісь нитка фільтра є ще під днищем де нитку?