Заміна панелі приладів. Зламав голову…
Усім доброго дня. Загалом суть така, начитався я драйву і зрозумів, що можна свою приборку лоу серіес абсолютно безпроблемно замінитина прибирання мід серіес. Купив приладку з англійки, переставивтуди підкладку з своєї, включив - все працює! Твою матір, такпросто? дивлюся, купа помилок по подушках, з битої машини щольприборка? » скинув, ще якісь дрібниці теж поскидав, всі булинеактивними, але ключик не гасне, а причиною тому активна помилка -немає підігріву нижньої лямбди. Цього помилки або не було взагалі, або вона була як то погашена і не світилася ... Але не в приладку жсправа? .. Ну, думаю, фік з нею ... Їду поки що так ... Тільки, дивлюся я на витрату і страшно стає там де раніше по трасі у меневагалася витрата 4-6 літрів у пенсіонерському режимі, зараз 7-9, помісту взагалі, при розгоні стабільно і 16 і 19 і вище. Сталострашно… Заліз далі в пірен, побачив таку картину:ну, думаю, що вибрешете, є у мене контроль швидкості… Виїжджаю на трасу, кнопочкутиць. А не світиться! Ні круїз контроль, ні обмеження швидкості несвітиться! Я кнопками на кермі погрався, круїз працює.відчувається, як машина розганяється… Але ні кнопочка не світиться, ні бортовик змін швидкості не показує. Жерсть. І дивлюся я на цейсписок, і навіть не знаю. Це тепер я чи без кондера і безфазорегулятора? І, невже всі ці дані у приладку зберігалися? І яквсе це повернути назад не змінюючи прилади назад? Загалом, шукаюпоради)
Коментарі20
Вирішилася проблема з ключиком. ВЕЛИЧЕЗНА подяка GeoDen87, саме під його чуйним керівництвом, і знайшлася помилочка, яка давала ключик. хто б міг подумати, але, неправильно був виставлений тип кузова. змінили, і вуаля, все згасло )))
Та млинець якщо не нишпориш поїдь до офіціалів на діагностику це не дорого, електрик через кліп все включить і активує. Справ на 15 хв. Там ще мілі-км. налаштувати літри-галони, бензин дизель і т.п.
Ну. все налаштував. крім цієї помилки з лямбдою (
Конфігурацію треба зробити через кліп або якщо є досвід, через ДДТ.
досвіду немає. а що таке ддт? і, чому це все в приладку зберігається, а не в мізках авто?
Це просто конфіг окремої приладки. Мозок авто - такого немає. Кожен блок має мозок і вони спілкуються один з одним потрібними даними.
Налаштовуй приладку пуреном і буде щастя.
Швидше там ДДТ треба, піреном не всі команди є.
Для конфіга все там є.
Зрозуміло, значить для м2 більше щастить.
Ддт це якщо щось тонко налаштовувати, а так пурена вистачає повністю, просто хтось поверхово прочитав як замінити приборку)
ну, як би, переставити милі в кілометри та галони в літри я зміг, а ось там, де треба активувати або деактивувати кондер та лямбди - немає такої функції, немає позиції змінити конфігурацію
У приборці і не вказуються лямда і все інше. Милі/км, сторона керування, круїз, літри в баку та ремінь
У мене записи з приладів глянь, ось конфіг мід і лоу приладів
Спасибі )Про круїз як то я упустив, дійсно в меню приладки можна було налаштувати ... заробив )))з рештою поки розбираюся, але сильно мене турбує питання з лямбдою. При заведеному двигуні в параметрах вже було вказано, що є лямбди обидві , і нижня і ...
Лямда пишеться в блоці впорскування, в приборці її немає. Нижня лямда не дає сервісу на другій фазі.
ну, так. я не в приладку її знайшов, у впорскуванні дає сервісу - це означає незмінно? або як?просто ж саме із заміною приладки з'явилася помилка)
Не дає сервісу, не повинно загорятися сервіс. І цей параметр не змінюється.
Але. інших помилок немає (
Міжсервісний інтервал скинь, може допоможе