З часом помітив, що штатна груша перестала накачувати паливо, і якнаслідок, вона не ставала твердою. Оскільки пристрій ручного насосапідкачування нескладний, а саме це еластична камера і два зворотніклапани до і після камери, я запідозрив порушення роботи одного абодвох зворотних клапанів.При промиванні системи та заміні паливногофільтра я зняв грушу підкачування і на слух визначив несправнийклапан, у моєму випадку перед грушею, і встановив перед неюдодатковий металевий зворотний клапан, який дозволив припрокачуванні замикати порожнину груші.
Коментарі2
Привіт! Якого перерізу клапан поставили? Теж хочу поставити, але незрозуміло який діаметр штуцера має бути.
8 мм - зовнішній діаметр штуцерів клапана