Схожі записи
Доробка підвіски, оптимальний варіант. Опори передніх стійок від Субару.
Доробка підвіски, оптимальний варіант. Опори передніх стійок від Субару.
19
Доробка розподільника запалювання (трамблера) мотор УЗАМ.
Доробка розподільника запалювання (трамблера) мотор УЗАМ.
16
Коментарі17
Цікаво які характеристики даного колектора (резонансна частота тощо)
Який діаметр каналів
Підкажіть цей колектор на 412 москвич встане?
1.6 вже зібрано
наскільки складно знайти паливну рейку на вольвоколектор?
Не складно. Через ОЛХ розбирання Вольво.
До речі, як виявилося паливні рейки бувають двох видів... є між ними різниця?
Я шукав по фото ... і саме таку знайшов. Було дві ... по одній ніби ходили, інша більш рівна. Її і забрав - але трохи підрихтував тому що вона дуже тонкостінна і була прим'ятою.
Ну у мене трохи інша, ось як тут www.farpost.ru/barnaul/au…80150762-g3726641984.htmlТам була і така як у тебе але я взяв більш комплектний варіант з фіксаторами та форсунками. До речі, ти можеш виготовити перехідну плиту чи переварити фланці? У мене ...
Ну як процес рухається? Дуже цікаво! Я собі теж вольво колектор прикупив) але інші турботи по автомобілю не дають зайнятися ...
Так машин то не одна ... кожній у чому то треба приділити уваги. Є необхідні речі, є ремонти, є проекти. А по інжу купив косу і мізки - можна було б і збирати.
І жодної фото з боку фланця, як зрозуміти співвісність?
Ввечері додам. А співвісність як у всіх перехідних плит - за рахунок довороту в тілі плити. І робив дуже просто - відбиток ватману на колектор, накладаємо на відбиток привалкової ГБЦ.
Чому Вольво, а не БМВ?
так БМВ (якщо М10) це взагалі не тема! Там і велика неспіввісність, і громіздкість і т. д. і т. п.
Чому відразу не зробив кутовий фланець, щоб дросель у радіатор не упирався?
Поки вирішив зупинитися на компонуванні з доворотом радіатора вперед.