Заміна термостата

З настанням холодів машинка запалила чек і сказала, що дуже довговиходить на робочу температуру, натякнувши на заміну термостата.Але я погасив помилку і вирішив почекати. У результаті при тривалихпокатушках машина почала лаятися на недогрів, шкала температуривперто не хотіла доходити до середини, а патрубок, що йде зтермостата на радіатор розігрівався разом з усіма іншими, а значитьце 146% термостат, що заклинив у відкритому положенні. Самтермостат знаходиться під вакуумним насосом і кріпиться двомаболтиками на 10. Рідні хомути стоять одноразові під кліщі і повиннібути замінені при зміні термостата. 80J.
Vernet TH7228.80J
Вигляд збоку
Усередині
Як говорить тавро на корпусі в коробочці Calorsat by Vernet лежитьMahle/Behr TI 151 80
Mahle/Behr TI 151 80
Оскільки ця радість продається в корпусі і з новим датчикомтемператури то й коштує зараза 1460грн, а по суті сам термостатиккопійчаний.
Рідний термостат Chrysler/Mopar 0489 2642 AC на 80 градусів. Нановому термостаті маркування температури виявлено не було. Булавідчищена від накипу та забруднень.
Готово до встановлення

Новий термостат успішно замінений, двигун швидко виходить на робочутемпературу, пічка радує теплом.
< /