Всім привіт . На вулиці нарешті потепліло і можна потроху займатисясвоїм автомобілем :) Цього разу вирішив зайнятися поступовоюустановкою шумоізоляції. Взагалі немає елементарноївіброізоляції.Плюс до всього я шукав "цвіркуна", якого все-такизнайшов :) після того, як придбав трохи шумоізоляції.
"цвіркуном" виявився гачок, в який входить замок дверей., гальмуванні було легкий звук "клацання". Розібрав весь пластик, азвук "клацання" залишився. Зняв замок, все перевірив, все ок. Звукє. Ногами і тепер тиша)))
Що ж стосується шумо та віброізоляції, були куплені листи:
— Віброізоляція Comfort Silver S2 70х50см 2мм
— Віброізоляція Comfort Silver S1 70х50см 1, 5мм
— Шумоізоляція Comfort Mat Lock 4 75х100см 4мм
— Валик для укладання віброізоляції
Читав багато відгуків про дані матеріали, дивився як нимизнешумлювали Лансер 9. Тільки там було не 3 позиції, а по 5. Цетільки на дверях… Навіть ці 3 позиції ого-го відчуваються в салоні.Їдеш, а довкола тиша. Ну, майже тиша. Ще треба обезшумити підлогу ідах :), але не все відразу. Comfort Mat Lock 4
Схожі записи
Задні ліхтарі, паливний фільтр, лінзи, гальмівні диски
Задні ліхтарі, паливний фільтр, лінзи, гальмівні диски
8
Ремонт брелка двостороннього зв'язку Sheriff ZX-950
Ремонт брелка двостороннього зв'язку Sheriff ZX-950
5
Про все по-трохи (прокладка кришки, знешумлені задні двері, колісні диски)
Про все по-трохи (прокладка кришки, знешумлені задні двері, колісні диски)
14
Коментарі15
серйозний підхід, тепер знаю до кого звертатися)
) спасибі. Можна було б ще серйозніше, але все як завжди впирається у фінанси )
все одно молодчина, ефект відразу ж з'явився
Відмінна робота!
Якщо питання будуть якісь, то готовий підказати ) головне знежирити добре і розкотити без повітря всередині )
Зрозумів. Дякую))) Я спиртом знежирював і роликом розкочував. Буду обезшумлювати підлогу і стелю - тривожитиму))))
Обов'язково)))
Зовнішню стінку правильно що віброю заклеїв, не який гофри не потрібно, просто шумку потрібно було під тяги клеїти, а так якщо ні чого не дребезжить і не чіпляє значить нормально!
Так, що з лівого, що з правого боку все чітко. Вібру я під тягами зробив частково, а шумку довелося зверху, тому що вона 4 мм завтовшки...
Виділив на скрині стрілками… Їх треба було в гофру сховати!)
Я там наклеїв якусь щільну штуковину, яка не дозволяє приклеюватися цим потягам до шумоізоляції. Після перевірки - зусиль ніяких додатково прилаштовувати не треба. Все як було легко, так і залишилося. Можливо, згодом щось спливе. Подивимося. Дякую за...
навіщо шумити внутрішню частину?якщо зовнішня вже в шумку, звідки туди звук потраплятиме?
Зовнішня у віброізоляції. Шумка тільки всередині. Сам сумнівався, чи варто віброізоляцію клеїти туди чи ні. Але згадав машини свої минулі, що скрізь є на фільонці двері віброізоляція. А тут її немає. Тепер є ) Але тихіше стало в машині відчутно .
Че по грошах вийшло?
Матеріалу десь у межах 60 у.о. на 4 двері. Можна було й дешевше взяти, але іншої марки. Хоча я в них не сильний яка краще, яка гірша.