Проточка гальмівних дисків
Ну що, практично вже 7 років я за кермом доджа, за цей час і майжесто тисячний пробіг накопичилося трохи косяків, які потрібноусувати. Ось руки дійшли до гальмівних дисків. Перевіривши уважнорідні прийшов до висновку, що вони ще досить у пристойному стані, апроблему биття при гальмуванні вирішуватимемо шляхом проточки.
Недовго вибираючи місце кому доручити цю операцію, поїхав я вже надосить знайомий сервісний центр біля будинку. Стало отриманнякартки і купи приємностей у вигляді безкоштовних послуг і знижок наокремі операції. Майстер був здивований станом дисків на 7-милітній машині, і впевнений, що пройти другу проточку вони щезапросто зможуть.
По завершенню диски набули вигляду нових. Добре притерлося. Добре, що колодки відносно свіжі, це плюс для проточених дисків.
Коментарі20
скільки см по штангелю?
не міряв (((
вже 108000 миль на рідних, 253 см, а мін допуск 235( проточувати вже немає можливості()
7 років на рідних?
Звичайно овоч))))
До того ж я так гальмувати і не навчився
навпаки він не овоч, не любить людина гальмувати)))))
після проточки пробував гальмувати на високій швидкості? як ефект?
Пробував звичайно. Відгальмовується відмінно. Кермо не ворухнеться
А ось у мене кермо підбиває 20-30 км при гальмуванні, дискам переписувач дивився -перегріти + затертості в 3-5 місцях = плачевно. Колодки поставив взимку, а треба було і диски, а зараз треба докочувати як то ((( ((((((
до 100 км/год взагалі не відчував, тільки після сотні починало ковбасити кермо. пару разів так кинунуло на 150 що після цього вирішив вже привести диски в порядок.
я 150 не ганяю -витрата бензи піпець, випробувано .2.4 л атмосферник 4 ступка(американки козли могли б всунути 6 ступку як в r/t версії) по трасі оптимально 100км, навіть 120 починає ховати. тахометр . 2000, як то так))))) = а це 100-105 км
та ця раритетна 4-ступка занапастила непоганий потенціал 2.4 л атмосферника. саме з цієї причини і брав на ручці. хоча зараз шкодую. авто для міста має бути на автоматі. і машина переходить на бенз. на такій швидкості.
на газі вбиваєш двигун -10000%
це довга дискусія, я раніше теж так думав, довго зважував за і проти врешті-решт поставив ГБО.
Я пів року вивчав все про газ (www.gasautosystem.com з директором особисто консультувався, він дружині на калібер 2.0 метан ставив і потім зняв) і хотів поставити метан, справа дійшла майже до встановлення але бог милував і не поставив. жорика встано...
Так у мене задушений авто, тому що по всяких наклейках це версія для Каліфорнії, а там дуже високі вимоги до екології.
клас, у мене така ж фігня щас, на високій швидкості якщо гальмую - в кермо б'є пристойно, точитиму)
якщо диск дозволяє і немає сильного зносу, то 100% точити
та диск ще дуже нічого)