Минулого разу вирішив спробувати повністю синтетичну олію Kendallзамість звичної вже напівсинтетики. Звернув увагу що кожен раз колизмінював напівсинтетику, масло було нормального кольору, для новогодвигуна може це і норма, але не для машини з пробігом майже в 150тисяч та ще й з якістю нашого палива.
Чесно сказати на цій синтетиці проїхав майже 18 тисяч. Якістю маслазалишився задоволений, двигун однозначно став працювати тихіше, іяк то рівніше, в мороз — 20 машина не підводила не дивлячись навтомлений акумулятор, запускалася без напружень.
Трохи втік антифриз, навесні потрібно перевірити систему.
Через підтікаючих сальників на півосях вирішив долити масло, всетакож марка Kendall з допусками під ATF + 4. Міняти по два рази наквартал сальники на півосях набридло. br>
Коментарі10
Сальники в півосях оригінал ставили чи замінник? Про замінники писали, що вони не стоять через конструкцію без спідниці
Після того, як дізнався цю інфу, спеціально купив оригінал. Простояли на місяць довше. Тому забив на них і залишив у спокої. Травлять вони зовсім небагато. Просто потрібно не забувати підливати масло раз на місяць або два.
Наскільки я знаю, у мене туди навіть не лазили. Ніхто і ніколи Тільки я піввісь поміняв через хрускіт гранат Але сальники ттт не течуть А вже 220т
Та фігня це все. На цих сальниках проїхав вже 100 тисяч, ніяких патьоків. Номер 38342M8001
Ну так оригінальні ніссранівські ж ))) З юппкою. Може, навіть вище за квачеством
Спробую їх
18к без заміни ... та жодна олія не витягне таких інтервалів. 😣
це була синтетика. Олію хочу віддати на тест. Спеціально злив трохи в ємність
Та хоч супермегасинтетика) сам же розумієш, що 18к без заміни це жесткач 😂
не заперечую)))))