Клапан на обратку
Всім привіт і з наступаючим Новим роком. Поставив собі клапан наназад, щоб дизель з паливною не йшов у бак, тримає нормально, ставив тільки один, заводиться став краще, але ще не комонрейл)))Після впровадження 2.2 Киловатного стартера редукторного буде півтика, зараз один тик заводка на холодну.
Коментарі11
Привіт! Не зрозуміло, як і в який бік підключений клапан. Тобто. він замикає обратку і взагалі не дає їй проходити в бак? При такому підключенні хіба зможуть ТНВД і форсунки працювати?
Клапан ставиться на подачу, від фільтра, тим самим на роботу форсунок дана процедура не впливає, звернення без проблем ллється у фільтр паливний, стоїть фільтр з колбою мерседес
Тепер зрозумів, Спасибі! Я ставив такий клапан до фільтра на подачу і, тому що на моїй машині немає насоса до фільтра, то машина відмовлялася працювати, тому що насос, що підкачує, тільки в ТНВД і його мабуть не вистачало, щоб засмоктати через опір ц...
Підскажи де купував клапан, а то в місті ніде таке знайти не можу з 8мм діаметром, одні ВАЗівські по 6мм (
Біла церква, ринок Леван
Стрілка у напрямку насоса високого тиску, бо ж від фільтра, можна в нього подуть в ході западання кульки розібратися як його ставити, якщо при надуві повітря в штуцер спрацьовує клапан, цією стороною і конект штуцер до патрубка від ТНВД.
Добрий день, а як він правильно ставиться?! Куди стрілка?
не пускає рідину, клапан представлений усередині кулькою, яка відкривається-закривається
клапан тримає якийсь тиск? або взагалі не пропускає паливо?
А що за стартер? з якої машини?
З дизельного Мондео-3