Керування повним приводом під контролем

Нарешті і я вирішив трохи доопрацювати систему повного приводу . Ажнадто багато чого про нього пишуть позитивного, особливо в умовахпозашляховика. Як завжди, почалося питання вивчення цієї теми.Майстрів у наших краях небагато, хто знайомий з Рексами і з їхдоробками. Начебто все просто, але точної схеми немає. Заїхав учерговий раз, проїжджаючи повз електрика, у якого чіпувався.Обговорили цю тему, на що отримав відповідь:питання. Якщо людироблять, то ми зробимо. Рукавички начебто ростуть звідки треба, тільки розібратися треба." Обіцяв передзвонити, як усе зростеться, у нього досвіду немає в установці, як я розумію, через відсутністьпопиту. І ось, через час, я вже на установці.

Фоток мало, тому що не було часу знаходиться поруч — робота…

Кнопку я попросив встановити поряд з крутилкою.На мій погляд, керування приводом — все в купі поряд. А воно не сталося - кнопочкаі все.Зрозуміло, треба тестувати на бездоріжжі.Наступного дняпоїхав за місто вирішив перевірити, як Рекс на задньому приводіїхати.Знайшов нерівності і все:передком уперся, як рогом, задвивісився, одне колесо крутить, стоїмо, увімкнув штатний варіант4Н, поїхали, ок. Тільки задній привід працює.Поїздив пошукав трохибруду, хотілося перевірити, як на постійному повному працює. —дерганина на малих обертах, але легким рухом руки увімкнувпостійний передній, рушає. Став їхати без дерганини, без зайвихпробуксувань як у базі, і на понижайке. Зробив ще кружальце —результат перевищує очікування. Залишилося потестити, скількипалива їстиме, якщо тільки на задньому приводі їздити. І хотілося бдоопрацювати схему, доустановити пару діодів, щоб бачити, щовключено і переключитися своєчасно.
Усім рекомендую. У кого немає — поставте, недорого, навіть тим хтотільки містом їздить, взимку може стати в нагоді.
Таке управління стоїть і тут…