#6 ГБЦ заміна

1.9 tdi mk4
Всім привіт,
Проблема з охолодженням переслідує мене з дня придбання. Причомупроблема не явна, Точніше проявляється тільки на затяжнихпідйомах.
І ось пішли гази у водяне охолодження.Досвідос., ніхто не працює, є час.
ГБЦ взяв відновлену, сет прокладок elring 4041248410301sn

VAG 038 103 383 an
(3 отвори)

Болти ajusa 81000400 sn

VAG 068 103 384 A

Ремінь і помпу не брав, тому що їх змінювали 5000 км тому.
—— ———————-

Не поспішаючи я почав знімати стару Бошку.
Нічого складно, трохи геморой з болтом на випускному колекторі, тамщоб гайку відкрутити треба подачу олії з торця турбіни відкрутити. (поки що), а їздити треба. Тому ще походить

Все збираю, прокручую в ручну 2 цикли і запускаю.
Все працює.

Заливаю ХАДО і молюся щоб машина проїздила якомога довше. Біжить, залив ВЮРФ зелений. Після заміни голови проїхав уже 8000 км, політнормальний, машина не димить, картерних газів (на диво) неспостерігаю. Зі щупа не димить, з-під кришки не тисне. За такогостану блоку це просто магія якась. Або ХАДО творить дива, насправдіпофігу, головне що все ОК. Продовження неминуче))