У ній хочу описати, що було зроблено мною за період володіння, тієїсамої 2109 Lucky1️⃣3️⃣ ♠️
Виходячи з віку автомобіля, логічним було перевірити цілісністькузова наприклад — корозії.
Під час слідства були виявлені стандартні болячки для Зубіл.
Задні склянки Звернімо увагу, на 28 років досить живий екземпляр.Готово! Тут трохи було… По скільки задні арки не змінювалися, іавто лише один раз фарбоване.Руки не піднялися на заміну, підлікував маленькою латкою критичний ділянку і вишпатлював.
вийшло ось так., на попередньому ТО задній бампер я не встигпофарбувати, він був демондований.
Кришка багажника пішла під заміну з наступних причин, однією з нихбуло підгнилий низ і пом'ята фільонка, другий наявність більш живоїкришки. При купівлі, авто переглядав з ями на предмет гнилогоднища, виявлено тоді було, що зварювання там немає зовсім, і булипотрібні дві латки 10*10 см Знявши килим і заводську Мокрушумку, побачив що днище згнивало зсередини, а не з вулиці. (логічно, що винуватець — краник грубки)
Вилучив усе, що мене не влаштувало. Лонжерони живіші за живі.
водійська сторона
замінив один підомкратник
пасажирська сторона
невелика латка підлоги пасажирів
Далі все обробилося, чесно було не до фото, бажання вже відходитьвід цього всього. Але, намагаюся як можу)
Загальний вигляд
Приступив до збирання, вимивши килим мийкою високого тиску
Обновив шибки ліхтарів, пофарбував і підтягнув бампер.
Стеля пофарбувала в чорний мат, козирки обтягнув шкіру замом. (нажаль їх фото немає)
Карти покрив гравітексом, після чорної матової фарбою, скажімобюджетний варіант раптора. Тут виразно видно стан ЛКП двернихрамок. Готовий результат. Прибрав отвори і пофарбував. >
Встановивши кришку багажника свіжофарбовану, зрозумів що кузовпотрібно полірувати.
Результат на обличчя
Видно стан ЛКП. Такий ефект додала мийка Дімером
Готовий результат
Вийшло досить непогано!
Ось така краса)) До цього всього, робилися/ремонтувалися різнідрібниці.
-заміна стартера
-ремонт генератора
-ревізія механізму двірників
-ревізія вентилятора охолодження двигуна
-заміна радіатора і розширювального бачка
-заміна котушки запалювання
-і різних дрібниць
В один прекрасний день захотівши виїхати педаль зчепленняпровалилася, я насамперед подумав на трос
Але, це був не він.
Молодший брат, незамінний помічник!
Фоха зайняла своє законне місце.
Встановив ФСТ і буксирувальну петлю алЯ Ждм
Ось на цій ноті підійшла до кінця не тільки розповідь у цьомузаписі та історія володіння даним автомобілем!
Дякую йому за досвід, емоції та вірну працю!
> Не перемикайтеся!
У гаражі не стало порожньо, а лише трохи вільніше)


Коментарі10
Саме що достатньо (якщо ми про бюджетне полірування), коло вовняного.
Ось такий. Справа в тому, що навіть вручну ганчіркою натирається.
Ну однієї поліролі мало. Що взагалі за коло? Все-таки рукою ефект гірший.
який полірувальний диск використав? Хочеться і свою так само натирати=)
молодець! роботи море виконано! машинка послужить ще довго
Перебрав від і до. Продав бо зрозумів, що мені мій час дорожчий.
Не шкода? Стільки часу і сил у неї вкласти і злити машину. Хоча, з іншого боку, це вже давня машина і чим далі в ліс тим більше дров.
Відповідь буде банальна, шкода сил і часу! Після появи Ford та його експлуатації (сел-поїхав-встав), зробив висновки, краще на роботі час провести заробивши на щось придатне, ніж черговий раз під тачкою.
Ось я про те ж, є доцільність. Одна справа ремонт для підтримки на ходу, інша справа підняття тотала. Але багато хто воліє засісти в гаражі і ганяти лисого на всякі кооперативні залізки, зі змінним успіхом присеря їх напівавтоматом, і називаючи все ц...
Згоден, просто для душі якраз таки є і завдяки цій 09 на другу тупо не вистачало часу. Дякую!