Нова ходова . Повна заміна
За 2 роки володіння я фактично нічого не робив з ходовою частиною.Один сайлент і одна кульова — я вважаю таке навіть не вартовраховувати. Після кількох етапів Тайм Атак і 60 000 пробігуЛьвівською бруківці було прийнято рішення повністю замінити всісайлетблоки, кульові і т.Д. У поперечні речаги).
Замовив весь комплект CTR (сайленти, кульові, кермові тяги, наконечники, втулки, стійки стабілізатора).
Установка була трошки зі складнощами, болти не хотіли відпускатисвоїх старих друзів)) але впринципі все пройшло успішно) Знаю, зараз усі будуть питати чому не поліуретан, це ж так по спортивномуі круто) — Так, круто але у мене ставка на повсякденні + інодітрек.Можливо наступного разу буде поліуретан, коли буде ще одинавтомобіль на кожен день.
Наступний етап заміна подушки мотора та подушки коробки.
А так все супер))) Забрав машинку і тішуся життя)> Запчастини нафото:BC0198
Коментарі20
красова
Серйозний підхід!
Дякую!)
теж належить де брав?
Є у нас такий сервіс з японців S-line
відмінний підхід - все і відразу))))
Вирішивши не бавитися бо так навіть вигідніше
а в тебе партномера залишилися ще? Кидані мені в личку плиз
У мене нема але я можу запитати
гаразд не потрібно тоді) мені не до поспіху як би)
краса
Дякую!
Ціла гора сайлентів! О_о
Спереду 16 сайлентів? Усього ж 10 і 2 втулки стаба
Ти правий) я шарові порахував)))
а чим поліуретан на повсякденний поганий? він довше ходить, зносостійкість вище ніж у гуми, і вібрації гасить краще. …це для заводу виробника не вигідно робити поліуретану, за часом виготовлення довше ніж гума, і довше ходить, виробнику так невигідно...
Насамперед і ціна не підходить)))
Молодця!
Дякую)
Що по грішах запчастини потягнули?