Нарешті! Я зміг таки потрапити на трек-день, я зміг спробувати себена рівному асфальті, я зміг протестувати камеру GoPro Motorsport:)
p>
Отже, тепер все по порядку))
Я вже давно хотів виїхати на кільце і спробувати свої і автомобіліможливості. ) Але, вже після першого кола з інструктором( "напарили" його, обґрунтувавши це тим, що я в них перший раз :)), зрозумів, що я сильно помилявся і мені ще належить сюди приїжджатиі приїжджати, щоб "відростити" хоча б до середньостатистичногорозміру))) Першу сесію я не їхав, я котився))) Перші пару кілвзагалі не переходив з 4-ої передачі нижче… Не міг зрозумітитраєкторії входу, місця гальмування та інше…
Кільце для мене стало чимось новим… З одного боку це не ралі згравійним чи ґрунтово-щебеневим покриттям, де у разі помилки машинуможна розпустити боком…
З іншого боку — це не спринт містом, де грає в першу чергу непотужність автомобіля, а кількість сірої речовини в голові ... Ічим його менше - тим швидше їдеш))) Проїхавши першу сесію, я дужебув гордий собою, що мій час 4 з восьми автомобілів, що їхали)))Але, різниця між моїм кращим колом і колом кращої машини в сесіїбула "всього" 4 секунди… Як же я помилявся, думаючи, що на2-кілометровому кільці дуже легко відіграти 4 секунди .
На другій сесії я вже їхав впевненіше, частіше перемикався)) (навіть другу один раз у шпильці включив), пізніше гальмував івзагалі поводився самовпевнено… через що мало не поплатився на 5колі в шпильці ... Але не буду про сумне))
Як же я був здивований, що їхав ТАК ШВИДКО )) я відіграв всього 2, 5секунди від першої сесії ... А мені здавалося, що я був простоневловимий)) )) Більше я їздити не став, вирішивши, що першого разудостатньо і тепер є над чим подумати, потренуватимуться… та ймашинку переналаштувати…
Тепер ось чекаю нового трек-дня, готуюся, міняю масла-фільтра-ремені, свічки на іридієві (а чому б і ні? )), сиджу кусаю нігті, які ж гальмівні диски взяти (і щоб вони встигли приїхати))… А теперпро камеру)
Камера ВЕСТ! Раніше я її встиг випробувати тільки дорогою доБолгарії (про яку все ніяк не наберуся сил і бажання написати) і вморській воді (веселощі ще те! ).
Тепер же прийшла її черга попрацювати за прямим призначенням.Знімає чудово, якість прекрасна, тільки ось не особливо порадувалоте, що чути вітер…
Наступного разу спробую в іншому корпусі.
Сімейний спорт вагон :)
Правильна Лада
Стовпилися…
Ацький Суб
Не менше ацька двохтисячка
Не пройшов трек-день і без неприємного інциденту… Хлопці на Скіоніне розминулися з блоком у шпильці ...
Ну і наостанок - Меганич РС! Це щось! Дякую хлопцям за те, щодозволили прокотитися збоку! )) Megane 3 RS Cup Megane 3 RS CupMegane 3 RS Cup
Коментарі5
вже не дочекаюсь коли гляну свої відео)
Приємно, що РСка тебе підкорила)))
Кого такий автомобіль може залишити байдужим? Дивлячись на нього серце починає битися вдвічі швидше))
Чудово покатався, ну і Меган РС - це круто. Як відчуття від нього?
Машина-мрія! Покатали не довго, але показали майже все, на що вона здатна))) Динаміка розгону - просто ураганна! У сидічку тисне як треба!)) У поворотак - просто щось! колеса - це бомба! Та й сидіння Рекаро із заводу не дають ворухнутися (хоча дуже з...