Новий задній підрамник.
Дійшла справа до підрамника, який я давно хотів зробити новим, засвоїм задумом, з урахуванням усіх своїх побажань. Усі з прокату, крім втулок, які я вирізав зі старого підрамника. Надалі, можливо, будуть незначні доробки. Кріплення для гальмівних трубок переношуна кузов, для зручності обслуговування підвіски.
Коментарі7
А креслень із розмірами не залишилося? Теж згнило все ((
Чортил мало. Все на льоту, поспіхом.
чого без стаба? це ж літак? як у повороти 200 заходити)
Стаби, які стояли я досить швидко побажав зняти через дикий коефіцієнт жорсткості пружин. Ну занадто жорстко в поворотах. Відсутність крену виключає допомогу підвіски в зачепі. з керованими байпасними клапанами.
херасе, ну покажеш потім. ваще у мене мазда дубова маздець)
В'явив мрію мільйонів маздоводів) прокат останнім часом став дуже популярний, я і сам багато чого з нього робив. Зручно і не дорого, при рівних руках можна зробити багато корисного і хорошого
Звичайно!))