< Ще минулого року Женя з SST ремонту вмовляв мене придбатикастомні регульовані опори амортизаторів на ШС, справа йшла докінця сезону, як то не те цього було, а зараз з покупкою новихдисків, ми зрозуміли що без таких опор ми не зможемо спередувивести потрібний розвал.Півтори тижні тому, попередньозателефонувавши Жені, дізнавшись про їх наявність, домовилися проте, що заганяємо субу у вівторок (24 березня) до хлопців, ставимоці опори, ставимо проставки, катаємо арки, нові диски і робимо тамже потрібний розвал. Нагадую, танці з бубнами навколо дисківпочалися ще тут, коли несподівано у нас не стали диски на брембо, які ми так хотіли і так чекали)).
І ось у вівторок хлопці займалися переробкою опор під субару, цедля нас важливо, нічого страшного, почекаємо, час є.
Середа — весь день зайнятий припасуванням опор, зняттям тавстановленням кілька разів стійок, щоб усе село ідеальне. І ввечерімали поставити вже нові диски.
21.00, дзвінок зі СТО, диски з проставкою 20 мм випирають на 3 смза арку (хоча ми знали що так буде і були готові), і не зрозуміловрятує іл ситуацію розкочування арок)
Модні проставки
Довіряючи SST ремонту, кажемо катати арки по максимуму і робитидуже злий розвал.
Четвер — весь день хлопці зайняті машиною, ближче до вечора мипідтяглися. Розвал і сходження виводили неодноразово в такихміліметрах, намагаючись маневрувати між всунути в арку і незавалити дуже сильно. Ззаду навіть з розвальними болтами нам невдалося зробити більше -2.5 (це в хвилинах), натомість у наскрасень - 4.0. Плюс виводили сходження виходячи з кількості правихта лівих поворотів у Полтаві (бо цього року ми Чайку не їдемо, піднеї не підлаштовувалися).
Всі — розвал зробили, йдемо далі. Передні колеса ідеально сіді варки, нічого не тре, не зачіпає, коротше за клас. А ось задні мирозуміли, що катати треба. Ну і почали)
Права задня арка розкотилася ідеально, нічого не терло, зазорнавіть під навантаженням залишався хороший. Справа стала за лівоюзадню. До мене суба була вдарена саме в цей бік і, на жаль, не дужедобре зроблена. Це й відіграло важливу роль. Викочувавши аркунавіть на 3 см нам цього не вистачило. При правому повороті воначіпляла гуму. Було вже щось близько 9 вечора, всі втомилися, булоприйнято рішення залишити бубу на станції, а вранці хлопцізменшуватимуть на 3-5 мм проставки і підрізатимуть внутрішню арку (бо вона була після аварії варена не акуратно, вона і чіпляла)).
Отже:п'ятниця. Ближче до 13.00 я приїхала на станцію таспостерігала картину, як Женя гасатиме на субі по території і тестуєїї))) Проставки зменшили, але не вистачало буквально трохи івирішили різати.
Дуже акуратно і ніжно підрізали внутрішню арку. І Опаааа, щастяє))) Колеса стоять ідеально, нічого не третий (затестила на парухороших поворотах). Розвал шикарний. Ну от і ми на нових дисках.Гума 255/40 на субі в живу виглядає просто вбивчо зло)
не втрачають свідомість. До речі більшість бойових евиківобслуговується саме там.
Після нашої суби, хлопці сказали, що почали відчувати навіть ніжніпочуття до субару)
Рекомендую ремонт SST (київ, Ізюмська 5)
А ще останнім часом, т.К. Субота завжди була в ремонтах, я каталасяна фориці чоловіка, ох і не просто мені сьогодні було пересісти нацю тверду дитину. Але попередньо можу сказати, що поставленіпружини поводяться дуже добре. Із колійністю на дорогах проблем невиникло. Завтра і після завтра тестуватимемо на треку. Побажайтенам успіхів, нових рекордів і звісно перемоги!
Коментарі20
Злісно виглядає! Нових рекордів)
Спасибі велике) через 3 тижні поїдемо за рекордом!
гума крута) але фз на кільце краще) ну і розвал, це просто бомба))
Дякую Льошку, думаю наступного сезону будемо і гуму зі злішого брати))
Злісно вона виглядала на засніжених просторах Полтави))))
Спасибі велике))) я сама навколо неї ходила, дивилася і не могла надивитись)) ніжно люблю цю дитинку)))
Супер! Катки агонь)) Головне що все вийшло! Удачі в Полтаві!
Спасибі субабрат)))
удачі в Полтаві! Як там працювали пружини мені подобалося)) І якщо є пірометр, поміряй температуру шини. Цікаво, чи виправдає себе розвал -4 )
Не виправдає ) але в цій ситуації це вимушений компроміс.
Ну ти не оптиміст зовсім))) чекай на звіт)))
Я просто знаю, що такий розвал лише погіршує зчеплення, а не навпаки)
Можу сказати точно, що в порівнянні з минулим роком ми просунулися далеко))) Тому і тебе не вистачало, що в поворотах я вже чекала, що мене стягуватиме як торік, а тут все було чудово, держак чудовий. Тепер потрібен твій чарівний стусан, щоб поїхати ...
Відчуття часто бувають оманливі. Але в будь-якому випадку машина повинна краще їхати. Ну а розвал якщо відкотити на -3 (якщо дозволять арки) краще працювати гума.
Напевно коли минулого року було взагалі фігово, то тепер круто))) На тижні вірша поїде знову до Дружини, робити арки, нехай спробує за розвал.
Вадимо спасибі і за удачу і за пружини))) міряли температуру, все бл.Скоро чекай звіту про Полтаву))
Розвал себе виправдовує, на мій погляд. Температура шини правою була з різницею в 2-3 градуси зовнішній і внутрішній край, лівою близько 7-8 градусів. Машина тримає дорогу добре. На фото видно як зовнішнє колесо в повороті саме в повному контакті.Пру...
Радий що все у вас складається )) спасибі за інфу, теж постараюся хоч раз виїхати в полтаву))
А в цей час Форік третій тиждень чекає моєї уваги ... а все зі СТІ та зі СТІ ))))
Я форика не обділяю увагою) навалюю на ньому нормально)))