Ltava Attack, багато позитиву і щастя

Можу сказати, що ця була найвеселіша та позитивна поїздка. Чудовівихідні, чудова компанія, ну а організація даного івента простовища.

<
Отже) почнемо з реєстрації, 22 вересня о 12.00 розпочалася онлайнреєстрація, о 12.02, був повний канал у 50 машин.Ну ви зрозуміли, так? ))) рівень змагань та бажання учасників потрапити на них, кажесам за себе. br/>
Заповнивши форму за 20 секунд, я виявилася 34-ою) фух, встигла.

Час йшов, покотушки чекали з нетерпінням, по-перше це останнійофіційний старт сезону, по-друге, усі дуже люблять Полтаву.разом),
Субота, ранок, сонце, клас коротше) тут звичайно не великадрібниця, я до цього, три тижні лежала з болями в спині, на уколахі таблеточках))) але нас то фіг зламаєш, це ж гонки))
Наклеївши перцевий пластир на всю спину, ми поїхали)) а ще количоловік клеїв пластир, він на ньому великими літерами написавSTI))))
Перевірити масло, як зуби почистити) субаристи мене помутять! Справжній субару манікюр)) Виїхавши на бориспільку, їхали спокійно, чоловік каже:і що, ти так і не перевіриш як вона їде? Я чинилаопір, т.К. Ціни на бензин зародили в мені моторошну економію))
Але якийсь паразит на дриндулеті підпирав мене, не дивлячись на тещо я їхала в другому ряду)) і тут я не витримала… тапка в підлогу, четвертий ряд і ось через пару секунд ми летимо вже 200))) Коштуєвона на дорозі звичайно просто ідеально. Я в неї закохалася вчерговий раз))) але стрілка бенза повернула мене в реальність)
По дорозі, як завжди, на смачний сніданок в Авто Мисливець)

прямо на виїзді повз нас пролетів супер шинок НастіMyst3ry З Віталіком VIP-UA на кермом, що нас дужеприємно здивувало, т.К. До останнього цей екіпаж не збирався їхати.А ви знайте, що Віталіку мій тренер. Намагалися на жужкомутриматися, але різниця у витраті бенза переконала нас), мивідстали) Але на заправці WOG, перед Полтавою, ми зустрілисязнову))) від нас не втечеш)))
(відступ — дуже вразило, на заправці з нами стояли два автобуси звійськовими, які їхали на Схід, військова форма, зброя ... Цевиявилося набагато ближче, ніж можна було подумати) купили хлопцямпару блоків сигарет і поїхали не трек.

На треку вже всюди йшли тренування першої групи. Розвантажилися ічекали свого часу.
Після Чайки, стало зрозуміло, що зараз від машини і мене складнощось вимагати відразу, тому, головним завданням було розуміння, якдиявол поведеться на треку де багато поворотів і потрібна руліжка.У суботу було 3 сесії, поїхала першу, час так собі, пробую машину, друга теж саме. Третю сесію віддаю Віталіку VIP-UA, асама сідаю поряд)
Перше коло, прямо після трибун, поворот і Віталік запитує, а гальмаде? )))
Ну де, де))) наступного року будуть)))

Тренер відмовився далі їхати)))
І ще мені здається проблема із синхроном третя передача, тому щоВіталік не зміг її включити жодного разу), у мене виходить, але тежне завжди. З цим розбиратимемося взимку. Не доїжджавши до кінцясесії, ми з'їхали з треку. Віталік вилаявся і виніс вирок:їхатизавтра на своє задоволення)))
Ось на тому й вирішили)

У чудовому настрої поїхали до готелю) )) романтичний вечір, суші, Асті)) Ммммм…)))
Неділя ранок, поїздка на мак за кавою, трек, чудова компанія)))
Легкий сніданок)

Ням ням)))

першу сесію поїхала на програмі А (1.3.), і на своє задоволення, ІІІІ… знайте як класно машина їде боком))) мабуть тут ще й гумаскінчилася, але це так весело))
Час не мав значення, цілий день їхала 55, хоча на ГТ їхала 54.

> Важливіше, що краще стали траєкторії, Тренер небагато похваливнавіть)) (ну мені так здалося))
1. Стійки (сТІ стік) та пружини (ейбах)
2. Розпірки на зад і підрамник перед
3. Стаби на 23 або 24 (вивчатимемо інфу, що краще)
4. Диски з полицею 8 або 9 (знову ж таки, будемо думати), замість7, 5
5. Гума 255/40, замість 225/45.
6. Передні гальмівні диски (може DBA, може ще що)
7. Гальмівні колодки по колу (ендлес іди Феродо Уно або 3000)Багато ще чого по дрібниці, але це основне, тому що ситуація наданий момент така, що міць перевершує технічну частина машини.
А ще важливіше, що мені це стало доставляти задоволення)))

Особливо хочу подякувати органам даного заходу, зокремаPeugeoNPoltava, ну я не знаю, що ще можна бажати, хібащо тільки дівчаток (читати хлопчиків) у бікіні, які проходять повзтебе з табличками, на яких написано твій час заїзду).
Чіткість у таймінгу, списки на тренування і бойові заїзди, харчування, результати онлайн по радио))) тобто.Проїжджаєш коло ічуєш у машині по радіо відразу свій результат)))
думаю, багато хто може і повинен повчитися такій організації.

Хочу всіх учасників, призерів та переможців привітати звідмінними результатами, новими рекордами, із закінченням сезону.Ураааа товариші!

А ще мені дали диплом за участь))) як ми сміялися, диплом тимлузерам, які витратили багато бабла, а на тумбочку не заїхали)) )Але не мені однієї, що теж приємно)))) А ще, так як я деффачкарізнобічна, в перервах між заїздами (т.К. Стояти багато, меніболяче було, з-за спини, то я сиділа і в'язала)) так, в'язала)))