Весна)))) У крові починає вирувати 100-ий бенз, звук зовнішньогогейту прокидається від зимової спяки)) і Рижик починає готуватисядо першого офіційного виїзду цього сезону.
<
28-29 березня стартує 1-ий етап Ltava Attack Series. GT о 8-й ранкувже вивозив дияволенка на Subaru Service.
Встав він раніше, завантажив багажник запчастин, нові літні колесаі помчав на професійний Subaru Service – Boxer Power.
План робіт був досить об'ємний і чітко прописаний, почнемо попорядку:
1. У першу чергу було замінено після зими олію (традиційне вже Aral10w60) та масляний фільтр. 2. Замінено задню ліву стійкуамортизатора Kayaba AGX (стукало), знайшли в ідеальному стані трохиб/в за невеликі гроші (25$)
3. Замінені пружини (раніше стояли Tein H.Tech) на прогресивніRacecomp.За заниженням пружини практично ідентичні з попередніми, головна відмінність у жорсткості та технологічності. За рахуноктого, що на Racecomp товщина витка товстіша і вона має різнужорсткість зверху і знизу пружини (через різну відстань міжвитками) отримуємо досить комфортну підвіску на дрібних нерівностяхі ямах і жорстко прогнозовану при швидких перебудовах (другучастину протестувати повноцінно ще не встигли).
Нові та старі
Пружини куплені у нашого одноклубника Vadosov За дужеприємною ціною, за що йому окреме спасибі! < br/>
4. Замінені передні гальмівні диски на DBA 4000 (хлопці на СТО, ходили облизувалися на диски, як і ми власне)) – окрімприголомшливого зовнішнього вигляду дані диски відміннозарекомендували себе минулого сезону на Subaru GT.
Нямки)))
Було
Стало
5. Замінені передні та задні колодки (раніше стояли Hawk HP plus, минулого сезону з гальмами не залагодилося, вирішили поміняти іколодки) на Ferodo DS2500 (також перевірений часом та змаганнямиваріант). У майбутньому також плануємо заміну та задніх гальмівнихдисків.
6. Також у профілактичних цілях замінено гальмівні шланги (стоялиHKS) на армовані Racing Brake. За шланги дякуємо компаніїpremiermotorsport.com.ua/ і зокрема, Кирила > GUMOR
7. Не обійшлося і без заміни гальмівної рідини. Традиційнозаливаємо високотемпературну гальмівну рідину Motul RBF600. Вонадобре працює в екстремальних режимах навантаження і відміннопротидіє перегріву.З прокачуванням гальм довелося повозитися і наданий момент ще не досягли ідеальної інформативності педалі (усистемі є ще повітря), в найближчі кілька днів займемося вирішеннямцього питання.
8. Невелике покращення інформативності гальм ми додали установкоюупору/стопера головного гальмівного циліндра. Стоппер купувалиCustom (рожевого кольору, як для дівчинки), загалом чудовосправляється зі своїм завданням, не бачимо сенсу переплачувати забренди.
9. До покращеного гальмування також додаємо покращенукерованість та жорсткість кузова – встановили передній нижнійпідрамник. Кузов машини виходить більш зібраним і різкіше реагує накермування. Установка, як це зазвичай буває у нас, не обійшлася безсюрпризів:установці заважала труба зовнішнього вестгейту, якудовелося трохи вкоротити)))
10. Т.К. Зима вже зовсім закінчилася, то на радість керівника BoxerPower (ігоря) – ми демонтували бризковики (зовсім він їх нелюбив))))
11. Дівчата люблять різні красиві ништочки - ось ми і встановилигарну планку власник акумулятора:відразу в моторному відсікуяскравіше стало.12. Природно, нам не терпілося встановити свіжекуплені диски Enkei RPF01 (R17 J9 ET45 з розболтовкою 5*100) і дужежирною новою гумою Federal RS-R 255/40 R17. З пошуком та купівлеюдиском виявилося все не зовсім просто:по-перше, з розболтовкою5*100 не так вже й багато дисків із шириною J9 і більше, а ті, що є– коштують чималих грошей. У результаті, боровши простори Інтернет, виявили, що в каталозі 2015 року в лінійці Enkei RPF01 з'явилисядиски з відповідними параметрами і підготовлені вони якраз дляSubaru BRZ. На радощах і не дивлячись на кризу, ми замовили диски вNolimit і вже на початку лютого їх отримали. Паралельно придбаликомплект нової гуми та почали чекати на установки. Без сумніву, безодвірка обійтися не могло і злощасні Brembo-супорти не дали нампоставити диски ((((( Необхідні проставки 20мм, розвал, розкочування арок і танці з бубном. Але ми не боїмося труднощів, іскоро їх все подолаємо.)). К.В принципі були до цього готові) 13.Додатково до нових дисків були куплені дуже міцні та легкі титановігайки з секретками, які робили нам на замовлення (бублик)BublikEG
У списку було ще близько десятка менш значущих позицій, але час уженаближався до вечора (до ночі) і не хотілося ночувати на СТО, томуінші роботи перенесені на інший візит.
Хотілося б кілька слів приділити нашим партнерам у сезоні 2015року:
Насамперед:професійний Subaru Service – Boxer Power.Хлопці завждиготові вирішити проблему будь-якої складності та виконати будь-якийобсяг робіт у найстисліші терміни. Ми їх дуже любимо та пишаємося, що працюємо разом з ними!
Також на початку цього року нашим партнером стала Компанія зпродажу тюнінг-запчастин www.nolimit.com.ua/ а саме, ВолодяВисоцький Dozr – її керівник. За минулий рік Nolimitсерйозно розширили свій асортимент і зараз пропонують безлічтюнінг-запчастин за досить привабливими цінами. На даний момент, Nolimit надав безпрецендентно низькі ціни на гальмівні диски DBA, гальмівну рідину Motul RBF600, різні дрібні тюняшки, а такождопоміг з купівлею дуже кльових дисків Enkei RPF01. Dozr (володя) –велике спасибі!
Третім партнером у 2015 році стала молода компаніяlowstyle.kiev.ua/ що швидко розвивається, а саме, БогданLowStyleKiev. Результатами нашої співпраці такожнезабаром обов'язково поділимося. А якщо чесно, то головну перемогуцього року ми вже здобули! Але всьому свій час)))
Усім удачі в новому сезоні!
Коментарі20
шкода, що диски без проставок не влізли, дивно, що за такої ширини вони не підійшли на брембо. який у них виліт?
Уу, скільки багато всього ... Мені ось цікаво, як ви будете впихати ширину в арки 255?! -)) Думаю, важко доведеться -) У вас ходові треки? Великі швидкості? І що це за кастомний упор ГТЦ такий? потрібно поставити - не знаю що взяти ... Бажаю успіхів ...
На тему постановки дисків з гумою, буде окрема тема впхнути не впихуемое))) а насправді багато наших колег субаристи їздять на такому розмірі, звичайно без розкочування арок і злого розвалу не обійтися))) Ну і Чайка ходовий трек , На прямі до 180-190...
Ну так, тоді є сенс ставити таку ширину.
до сезону готові! молодці))! А я щось не встигаю, як завжди(((
Спасибі Льошка))) ти теж, давай підтягуйся)) сезон скоро))
не погано, цікаво, який тепер час буде
Спасибі, сподіваюся, час покращиться, тому що найголовнішою проблемою в минулому сезоні були гальма, вірніше їх повна відсутність)
нічого цього року все буде набагато краще, 1.20 100% буде ;)))
Ох нічого собі побажання)))) дякую!
а то))))
Круто, круто, круто! Вітаю, чудові обновочки! Шкода тільки диски без проставок не налізли. Але нічим, з розкочуванням арок і колією ширше буде навіть крутіше))) Успіхів!
Дякую великий))) я думаю на нових дисках буде взагалі зло)))
Ну чого, нормально так)))
Ну ні че так))))
Головне всі ті покращення протестити ))
Вже сама чекаю не дочекаюся)))
… щоб у смажити )))
Ніштяки супер! Був радий допомогти!
Спасибі ще раз)))