Закінчив відновлювати передню підвіску.
Початок тут.
Спочатку фото було-стало
так було так стало зі стабілізатором
Замінив ВСІ РТІ, за 40 років стояння машини вони сталинепридатними, а також амортизатори та передні пружини (лопнулиобидві! ).
Пружини знайшов не нові, але цілі.Встановив, вони ледве встали.Піднавантаженням верхній відбійник упирається в балку.Виявляється, з1973 року ставлять нові пружини, вони довші на підлогу витка ітрохи товщі.Мені попалися саме такі.
Вийшов зі становища так:приклав до своїх старих і відпиляв нові заїхньою довжиною... Вийшло мінус один виток. Цілі ранні, заміню.
Далі складання, заміна РТІ і колодок в гальмах, прокачування гальм, шприцювання всіх точок мастила в підвісці.Також пофарбував передніарки в заводський колір. Передню підвіску пішло два тижні неспішноїроботи.
Далі:встановлення коліс після фарбування дисків!






Коментарі4
Виглядає набагато краще. Як з іржею боролися і чим фарбували?
іржі не було взагалі, машина була добре оброблена
Ок. А фарбували чим?
Клас!