Їхав вже додому, морозило…смеркалось))) Паркувався у дворі і тутякось стало важче крутити штурвал мого корабля, абиякзапарковавшись на своє місце, глянув на спідометр, а там - борткомп висвітлив помилку рульового управління.Думаю припливли.Наступний день, начитавшись жахів, що ж це може бути, вирішивпочати по порядку перевірку принагідно викреслюючи причини:Здоступних мені способів і технічної оснащеності, і відповіднихспеціальних знань я зрозумів, що це — перевірка запобіжників. Я якстарий одноногий пірат Флінт скріпляючи протезом підібрався домашини.Всмачно вилаявшись, що то типу "тисячі чортів" і "акулійплавець тобі у вихлопну" поліз під капот.Згадавши що капотвідкривається зсередини, довелося поставити тіло пірата за штур.завів ... І про диво! жодних плям! залиште цього порошку і папугу зпротезом))
Помилка пропала, штурвал крутиться одним пальчиком лівої руки. Тозвідкись обов'язково пропадає, таки зателефонував майстру івпереміш плачу і сміючись повідав йому цю щиру історію.
Змовилися про зустріч.
На слід день ішов дощ.І знову ця хрень. Не відкладаючи в довгийящик не вийшло, але як тільки, одразу повідаю чим закінчилося абочим почнеться ця історія.
З надією на відірваний проводок, в ім'я акумулятора, гальм і ЕГУРу, що працює… p>
UPD.:запобіжник на акумуляторі
Коментарі4
рівень рідини ГУРу перевір, можливо обсох =)
Рівень ОК, дякую
Ну ти пірат ...)))
йо-хо-хо