Про витрату палива не пише лише лінивий. Традиція така. А я ж нелінивий))))
Для тих, хто цікавиться витратою палива нового RAV4 (5-е покоління)2019р.В. Мобільний додаток Drivvo Дуже зручний, рекомендую Япідписався на PRO версію. Сторони Тойоти. Статистика в мобільномудодатку Drivvo Де катався:Основна експлуатація авто - місто. МістоКиїв Суцільні пробки Вранці з лівого берега на правий, увечерінавпаки Хто живе в Києві, то в курсі, що по суті я збираю всіпробки))))
Кожні вихідні виїзд на дачу Траса 100 км в один бік.В основному накруїзі близько 90-100км/ч. Цілком очікувані цифри. Нагадаю, що умене атмосферний 2, 0 на варіаторі з переднім приводом. В автоїздять дві попи, плюс мотлох у багажнику.
Що з цього вийшло, видно по таблиці витрати палива.
Таблиця витрати палива
> Трохи історії:
Перед покупкою авто брав кілька тестів. При тесті гібридного равуавтомобіль фіксує статистику ефективності використання електротягиі передає інформацію на мобільний додаток в телефон манагера. Затестами у моєї дружини, при її манері їзди гібрид окупиться через1, 5 роки експлуатації. Під окупністю малася на увазі різниця увартості між гібридним 2, 5 і звичайним 2, 0. Моя ж статистикапоказала щонайменше трьох років. А потім суцільна економія.
І ось я все ж таки сумніваюся, може варто було взяти все-такигібрид? або з моєю манерою їзди я б про електротягу і не згадувавби? Всім гарного настрою! Ні цвяха ні жезла! Дивіться в наступнихсеріях — Продовження теми з китайським тюнінХом! Поворотні вогні узадньому бампері.
Коментарі19
Манагери будь-які красиві цифри покажуть. Гібрид - це просто замануха на кредит у 5 тисяч зелені (різниця між гібридом 2.5 і звичайним двс 2.0), яку ваша дружина не те що через 3 роки, навіть через 10 не окупить різницею в Витраті. Навіть манера їзди...
Якщо не важко, підкажіть, які будуть обороти двигуна на швидкості 110 і 130 (при включеному круїзі) в режимах Еко/Нормал/Спорт
Дібрався до траси. Заміри в таблиці. У режимах еко і нормальному різниці взагалі немає. Спорт додає оборотів. Замір на 130 не точний, мало місця було для такої швидкості. Все вимірював на круїзі.
Спасибі величезне, дивно, що на 130 в еко 3000 об. забагато для варіатора з імітацією 8 ступенів.
Спробую наступних вихідних заново протестувати. Мене цей момент теж бентежить. Цього разу для тесту було занадто багато попуток і доводилося скидатися і прискоряться. Загалом 90 і 110 впевнено, а ось 130 треба переробити.
Сьогодні по трасі їхав 130 на круїзі. Часу та місця було достатньо. На тривалих вимірах отримав в еко і нормал = 2800, у спорті = 3000. Як то так.
На гібриді треба міняти манеру їзди. Тобто якщо подивитися видоси можна досягти економії навіть не за рахунок того, що не давиш тапок, а просто за рахунок регенерації ЕЕ при гальмуванні. І ще + гібрида на трасі за рахунок електродвигуна краще динамік...
Ну пробіг поки 500км, обкатка. Придавити люблю. Не часто, але буває
З оболони на дарницю майже без пробок. Гібрид, витрата 7.1 зараз
Як то забагато, для гібрида і без пробок. Любимо тапоку втопити?))
Гібрид у мене ... теж роблю запис що так і як по паливу, скажу що поки помітив що ти повний бак заливаєш після 400км, мені повний бак вистачає на 650-750, я завжди повний бак заправляю виходить десь на 42 літра заправка .. це влітку, зараз взимку бак...
Їжджу на гібриді з ПП. Але з академ. містечка на Поділ. Збираю всі пробки з іншого боку - або проспект Перемоги, або Скляренко ) Витрата (теж вношу дані в ПЗ при заправках) - їжджу тільки містом і майже завжди в годину пік. - у листопаді 6.44 л/100 к...
Я з трійки теж приблизно годину до роботи їду. Все цей проклятий виїзд на міст. Без пробок за 20 хвилин цілком реально доїхати. Але це тільки вночі або в моїх мріях))
Відмінна робота ! Шкода ціни у вас якісь кінські ...
З цінами взагалі біда. Я ось хотів перевести ціни в долари, але у нас на стільки не стабільний курс, що з моменту конвертації до моменту публікації ціни були б уже не актуальні)))
У нас літр 95 коштує 1,56 євро 😉
Ви в курсі що ваш 95 це у нас 91)
Неа, для мене наш 95 це наш 95))))
Коли все налагодиться, потрібно тільки вірити. 😊