Усім привіт.
Все більше суперечок у мережі на тему омивачів фар. Як вонипрацюють, чи мерзнуть взимку. Та й взагалі нафіг вони потрібні.
Для себе я так і не вибрав до якого табору приєднатися.Відкотившина РАВі минулу зиму омивачі я не відключав.І нічого з ними несталося.Але думаю, це можна списати на теплі українські зими Люди вбільш суворих куточках нашої планети іншої думки, у них всезамерзає і ламається. "власне, нового не дізнався. Все як у всіх.Двірники з різними режимами роботи. Стандартними для всіхвиробників. Омивання заднього скла порадувало трохи більше ніж усузуки. Там спочатку двірник тер по сухому і тільки потім теклаомивалка. У тойоти все трохи краще" Омивайка встигає потрапити наскло першої... І тільки потім двірник трет бруд. Мабуть. На моїхпопередніх автівках такого не було. Завжди поливав із пляшечки. Атут прямий комфорт. Алгоритм роботи, мабуть, теж стандартний. Привключеному ближньому світлі фар, тягнемо важіль на себе дляомивання лобового. Разом з ним при першому включенні омиваютьсяфари. Далі з кожним п'ятим омиванням лобового скла.
І так, мені подобається як воно працює. Фари чистіші ніж безомивалки. Чи не ідеально, звичайно. Але все ж таки чистить. Томувідключати не буду. Якщо зламається, то думатимемо.
І так, не шкодую омивалку. Не так вона дорого коштує. А більшістьлюдей взагалі розповідають про саморобні, дешеві варіанти омивалки.То чого, питається, економити? Друзі, у мене до вас кільказапитань:Чи відключаєте ви омивач фар? Чи ламався він у вас і якщотак, то за яких умов?
Усім хорошого настрою! Ні цвяха, ні жезла! Дивіться в наступнихсеріях — Нові плюшки з піднебесної! Вирішення гарантійногопитання
Коментарі20
Було +1, пролив систему ліхтарної зимової омивайкою і все гуд) А так використовую омивайку тільки на етанолі. Іноді, омивачі фар рятують.
На авенсисі 7 років від'їздив - омивач не відключав, він працював без проблем аж до продажу
буквально вчора(при -16) вночі потрапив під оброблену дорогу ... без омивачів була б сумна картина. відключати не буду однозначно інакше або пляшка з водою або сніг з узбіччя і зупинки кожні 2-3 км.
Ось згадую минулі авто, де постійно возив пляшку з водою. А зараз це не потрібно. тому й не відключаю.
Хтось розбирався, чи можна алгоритм роботи збільшити? Наприклад, що б спрацьовувало на 8 або 10 хід роботи двірників?
В інструкції немає згадки про можливість налаштування навіть у ОД. Швидше за все налаштування не передбачені.
Живу в Новосибірську, зараз наприклад -17, вночі -24. Як на минулому кузові, так і на цьому і до цього 7 років на ауді нічого не відключаю, нічого не ламається. Головне заздалегідь залити незамерзайку відповідну температурі і проприскувати систему до...
На Лексусі було кілька разів, що замерзали форсунки у відкритому положенні. Але відключати все ж таки не буду
На колишній машині омивайки не було, але відключати не збираюся - згоден з аргументами про нашу зиму. А вночі стою в паркінгу. Залию хорошу омивайку і все.
У мене багато було машин з омивачами фар та окремою кнопкою для цього, на рафіці честь не знайшов цієї кнопки
Я не відключаю і не збираюся. Відкатал минулу зиму, в говену погоду саме воно! Дискомфорту та підмерзань механізмів не було.
Ось так само вчиняю! Дякую!
Давно була Корола, 2008 року, там на омивачі фар була окрема кнопка, ліворуч від керма ... в нашому «улюбленому зручному» місці. Мені подобався такий варіант. зазвичай лукойл чи шелл
Я на WOG купую. Мені подобається що вона не смердить і не замерзає. Стояла в сараї каністра з залишками, грам 200. В -10 не змерзла. Вважаю що вже відмінний показник.
У сибіру морози бувають до -50)
Найдешевша замерзайка синя - написано -30, всю зиму простояла на вулиці, нічого не замерзло.
Як відключити задній двірник? Не знайду потрібний запобіжник. Буває при задньому ході сам по бруду починає терти, при включених передніх
Дилер може. Або хто має потрібний прилад.
Це опція, яку можна через комп'ютер змінювати. Через звичайні меню, на жаль, не можна. тільки до ОД або знаючим хлопцям.
проїхав 900 км в сльоту по трасі омивач фар оч сподобався. відключив ще місяць тому тому що вже до -20 було, зима давно і повним ходом. Багато разів бачив відкриті (застиглі) форсунки, що стирчать з бампера і не бачу сенсу ризикувати.