Для себе визначив три можливі варіанти:
1. Цифровий мультиметр.
Без До недоліків можна віднести необхідність возити громіздкихдевайс І завмер виробляти в підкапотному просторі (можна звичайно ів розетку ткнути, але там є ймовірність коротнути і спалитизапобіжник).
Висновок:Незручно використовувати, вимагає місця зберігання таспеціальних знань.Найдорожчий девайс (якщо нормальнийдивитися).
2. Китай зараз виробляє велику кількість різних вольтметрів, якіпідключаються до борту мережі через розетки (прикурювач). Це вже нетакий великий прилад як мультиметр. Його можна возити у бардачку чиніші підлокітника. І ціна нижча за мультиметр в рази.
З недоліків — тримати такий девайс весь час підключеним до розеткине зручно. По-перше він сильно випирає, по-друге у вас розетка весьчас зайнята. Адже для того, щоб тримати свідчення перед очима, підключати доведеться саме в розетку центральної консолі.
3. Ну і третій варіант, який я вибрав для себе, це маленькийвольтметр, який можна вбудувати в панелі автомобіля і запитати відборту мережі шляхів прямого підключення до проводки (того жприкурювача, але всередині).
Мені цей варіант видався найпривабливішим. І я купив цейвольтметр.
Для установки вибрав скло на центральній консолі. Те місце, де ущедріших покупців виводиться різноманітна корисна інформація якразміж кнопками підігріву сидінь. У моїй комплектації жодної індикаціїтам немає. А значить місце вакантно! Для підключення довелосярозібрати всю консоль. Докладніше про розбір дивіться у відео. А миплавно перейдемо до головного облому. Рівно в той момент, коли яповністю розібрав все, що можна було, на мене чекав неприємнийсюрприз. Скельця виявилася зовсім не скельцем, а шматком абсолютнонепрозорого пластику! Намагаюся просвітити ліхтариком Я навітьматом лаявся. Але вам не скажу як.)))
На цьому моменті довелося зібрати салон назад. Сумно, але ми щосьпридумаємо. А можливо ви підкажете! Посилання на вольтметри дляохочих.
Вольтметр для прямого підключення (з третього варіанта)
Вольтметр для розетки (з другого варіанту):
Простий вольтметр
Вольтметр з термометром
Для тих хто любить очима)) Процес розбирання консолі.
>
Усім хорошого настрою! Ні цвяха, ні жезла!
Дивіться в наступних серіях — Усунення наслідків ДТП! Нові плюшкиіз піднебесної! Ну і за традицією заміна олії!
Коментарі16
За 20 років стажу у мене було 15 автомобілів, не рахуючи службових-робітників, і жодного разу не думав купити вольтметр. Нахрен він потрібен не зрозумію?
А ось люди серйозно морочаться цим питанням. І навіть купують пуско-зарядні в тридорого.
Якщо харчування з прикурювача, то це будуть не коректні показання. Який сенс бачити заряд на заведеному двигуні? Потрібний постійний плюс, а це додатковий споживач у вигляді даного девайсу.
Цю кумедну тему вже давненько почав я, тому що були незрозумілі з акумулятором. Але кетайський приладчик мою проблему вирішив 100% (з пункту 2)! -аналогічний
Сигналізація з мобільним додатком показує більше ніж напруга в борт мережі
А що робити коли її немає?))
Мені було потрібно, я поставив. Як інші надходять, розуму не прикладу 😉
Лайк за те, що немає меж людським задумам😀😀😀
Дякую!
Чому не купити бездротову зарядку з вольтметром? Прямо 2 в 1 буде.
А навіщо мені бездротова зарядка? Я намагався вирішити питання за 1 долар. Скільки коштує бездротова зарядка, якою я не користуватимуся?
Це так 2к грн. мінімум, + треба доколгоспити її )) Якщо зарядка не потрібна, можна купити ось такий вольтметр і врізати ось так
Треба пошукати у китайців ще варіанти вольтметрів. Раптом щось знайдеться.
можна пошукати такий, як на зарядці, бонусом ще 1 USB
взяти такий самий вольтметр тільки в корпусі і вирізати віконце в цьому самому місці
Думав над цим варіантом. Є на алі такі вольтметри. Тільки не на це місце. Буде не красиво. Там краще замість заглушок під кнопки зліва від керма ставити.