Заміна рідини, що охолоджує.

Всім доброго часу доби. Зима наближається і було бажання замінитиантифриз в системі охолодження. Поради, але все одно зробив посвоєму)))Заздалегідь скажу що це можливо і не найкращий векономічному плані спосіб, так як дистильованої води пішло 30л.маємо автомобіль нагрітий до робочої температури з відкритимтермостатом, далі на заглушеному авто знімаємо два тонкі шланги зрозширювального бачка і запускаємо ДВС. Стара ОЖ через ці шлангипоступово йде з системи, а в цей же час просто в розширювальнийбачок ллємо дистильовану воду доки поки з системи не почне тектибільш-менш чиста рідина. У мене пішло на цю маніпуляцію літрів 15води. Перестаємо доливати воду але двигун не глушимо а простознімаємо шланги розширювальний-блок і радіатор і злегкапідгазовуючи зливаємо воду на скільки можливо. З потрібними Вамтемпературними параметрами, у мене пішло на це 3, 5 літраконцентрату, що в принципі дорівнює пропорції 1:1 і даєтемпературну межу до -40 градусів, при необхідності доливаємо водудо рівня в розширювальному бачку. Запускаємо двигун, протискаємопатрубки радіатора.
стежимо за тим, що відбувається в розширювальному бачку коротшекажучи, видаляємо можливі повітряні пробки в системі. Не пінитьсяпочинаємо тест на дорозі, попередньо запасіться водою її можливодоведеться долити після тесту, бажано нагріти ДВС до відкриттятермостат і спрацювання вентилятора, заодно і перевірити роботуобігрівача салону. В процесі фото не робив так як мала кількістьрук не дозволяє)))
Єдине, що зняли це ось:
Ось такий концентрат ВАМП українського виробництва клас G11 (якщо непомиляюся)колір-синій, хоча це в принципі ні на що й не вказує

Загалом все просто, ось тільки витрата води не маленька, затесвоєрідна легка промивка системи. Машина гріється нормально некипить і т.Д. Коротко кажучи все відмінно і все влаштовує. Всім хтодочитав до кінця РЕСПЕКТ)))< br/>
Всім не киплячої машини і гарячої печі)))