Сталася неприємна річ з моїми фарами. Встановлені БІ-лінзи класуG5 з ангельськими очками.
<
Проблема:
="https://ad-cd.net/2e01824s-960.jpg"/>
Власне ось ця ПОТНА ФАРА :)
Учора спробував прийняти перші кроки щодо самостійного усуненняпроблеми із запотіванням фари.Здзвонився з другом SPLINE, ів його затишних боксах, приступили. >
1. Зняв бампер (4 болти, 4 пістони)
2. Вийняв фару (3 болти)
3. Оглянув на візуальні пошкодження - не виявив.
4. Прочистив повітряні канали (3 шт.), через які фара повиннадихати.На фільтрі був пил.
5. Пройшов герметиком по периметру фари, в не довірчих місцях, щобунеможливити попадання вологи через шви.
6. Через роз'єм габариту, компресором видув вологість з внутрішньоїсторони фари.
7. Злив 50 гр. Води.
8. Встановив усе на місце.
Сьогодні фара запітніла знову, мабуть через залишок старої вологи, але є і прогрес, у місці, куди потрапляє світло лампи вже виднопросвіти і рівень потіння набагато менший за попередній. Тепер їдукілька тижнів, для тестування, якщо змін не буде, перейдемо доПлану Б.
Коментарі20
Так, продав машину))))
Привіт ну що переміг запотівання фар?
Я трохи інакше просушував фару. Виймаєш габаритку, прикладаю до цього місця трубку пилососа і включаю його. Фару зовні прогріваю феном (у мене будівельний). Конденсат випаровується, а пилосос прибирає цю вологу.
Відмінний варіант. Зараз волога вже поступово почала йти. Дякую. Поки тестую.
Вперше я пробував висмоктувати повітря через отвір габаритки, але виявилося, що зручніше це робити через отвір поворотника, при цьому габаритку також варто зняти, через цей отвір у фару потраплятиме свіже повітря.
Така ж ситуація була, конденсат накопичується через те, що корпус фари не герметичний, треба фари переклеювати, я тільки так позбувся цього, видалив старий герметик і проклеїв новим. використав герметик фірми ABRO WS904
Спасибі.
Є права фара оригінал з 1,6 стан відмінний, якщо треба продам.
Дякую, поки з цієї почаклую, а якщо не вийде, то тепер знаю до кого звернутися.
народ із запотівання фар радив боротися запихуванням пакетика силіка гелю (у коробках з під взуття) під гумку лампочку, що закриває
Дякую, про це теж читав. Просто чергове перепакування фари - це вже крайняк. Думав навіть фари поміняти на нові Depo, але про них багато негативних відгуків.
дивися мої фото. на них ліва фара та що на фото справа деповська. скільки вона коштує не знаю. світить чудово. почне сипатися вставлю китайську лінзу і пофарбую )
Перечитав багато інформації. Там рекомендують спочатку спробувати просушити фару через спеціальні отвори, в яких паралон, який типу забруднився.
На лансері був червоний колір, усунув пропаювання контактів
На рахунок світла проблема може бути в блоці. А пітніє через поганий герметик. У моїй машині коли робили фари, старий герметик не використовувався, а використовували новий кузовний, призначений для швів у намистах. Ось він тримає нормально і фара не ...
Я теж дзвонив на сервіс, сказали потрібно перепаковувати фару. Ціна питання 450 грн. + на добу машину треба залишити…
Тільки я не розумію, за що ти їм маєш платити. Вони повинні були дати гарантію на рік і протягом цього часу усувати всі косяки. Я за свої заплатив 1230 грн, то через кілька місяців переговорів один блок, який змінили за гарантією Ще через деякий час ...
Минуло вже 2 роки, гарантії немає. Доводиться платити.
все одно дуже дорого.
фари заклеїти кузовним герметиком? РУКАЛИЦЬ якщо чесно… а якщо потрібно буде фару знову розбирати для заміни, наприклад, того ж ока? є спеціальний герметик для фар — навіщо придумувати велосипед? ?