Моторна мастило

Ось і настав час провести заміну моторного масла на моєму агрегаті.Зараз залито Xenum X1 5w-40 з графітовою стружкою. Провівши певнийчас в інтернеті, прочитавши багато відгуків і технічних посібників, стало ясно, що думки розходяться, тому я поставив під сумніввикористання цього дива.

Прийнято рішення зробити зміну марки моторного масла.
Перше, що мені допомогло, це ОСЬ ЦЕЙ САЙТ, на якому описано багатоцікавого та корисного.

Другим став посібник з експлуатації Mitsubishi Lancer 9.
< /p>

Третім кроком став пошук допуску моторних масел, детальнутаблицю якої можна побачити нижче.

Допуски моторного масла
Ну і нарешті сам результат:Motul 8100 X-cess 5W-40 - має численнідопуски авто виробників, що дозволяє застосовувати його вгарантійний період.Застосовується в двигунах, що працюють на всіхсортах бензину, дизельного та газового палива (LPG). >
Клас якості
ACEA A3/B4 — що повністю підходить для Mitsubishi.
API SM/CF
>

Коди схвалення фірм-виробників автомобілів:
VW 502 00 - 505 00
BMW LL-01
<
PORSCHE A40
MB-Approval 229.5
OPEL-GM LL-B-025
Renault RN0700
Renault RN0710

Відповідність вимогам:FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT9.55535-N2
Клас ACEA B4 вимагає підвищеної миюче-диспергуючої здатності, кращої опору збільшення в'язкості в присутності сажі, щоутворюється при роботі дизельного двигуна з безпосереднімупорскуванням (за винятком двигунів VW з насос-форсунками, щовимагають мастил, що задовольняють нормам VW 505 01, таких як MOTULSPECIFIC 505 01 502 00 5).

Специфікація BMW Long Life-01 накладає серйозні обмеження намастильні матеріали, пов'язані з системою Valvetronic. Вимога всіхдвигунів BMW починаючи з 2001 року, а також перекриває вимогиспецифікації BMW LL-98. BMW LL-01 задовольняє вимогам всіх двигунівBMW, що експлуатуються поза Європейським Союзом, Швейцарією, Норвегією та Ліхтенштейном. Необхідно звернутися до рекомендаційBMW. OPEL-GM DIESEL LL B-025 вимагає від масла задоволення двомосновним властивостям:висока в'язкість HTHS і низькавипаровуваність, що значно знижує витрату олії. Motul 8100 X-cess5W40 особливо рекомендується для дизельних двигунів OPEL 2.0 і 2.2DTI (при збільшених інтервалах заміни масла, що встановлюютьсябортовою системою діагностики). Стандарт MB 229.5 висуває суворівимоги до олії порівняно з MB 229.3 у частині старіння та стійкостімасляної плівки (при збільшених інтервалах заміни олії, щовстановлюються бортовою системою діагностики). Підвищенамиюча-диспергувальна здатність ACEA B4 та паливна економічність1, 7% порівняно з оліями класу в'язкості 15W-40. Специфікація MB229.5 поширюється на всі бензинові двигуни MERCEDES, включаючи AMG (клас в'язкості 5W-40), за винятком SLR, а також усі дизельнідвигуни MERCEDES без DPF фільтрів.
Стандарт Porsche A40 вимагає високої стійкості олії до деструкції.Ця специфікація поширюється на всі двигуни PORSCHE, за виняткомCayenne V6 і дизельних версії (для цих двигунів, використовуютьсямасла відповідні стандарту Porsche C30).
Групою Renault були розроблені стандарти на моторні масла RN0710 іRN0700 до сумісності із системами нейтралізації відпрацьованихгазів. Стандарт Renault RN0700 поширюється на всі бензинові двигунибез наддуву (за винятком Renault Sport) від Групи Renault (Renault, Dacia, Samsung). Дія стандарту RN0700 поширюється також на всідизельні автомобілі RENAULT, оснащені двигуном 1, 5 DCi без DPF (сажовим фільтром), що мають потужність менше 100 к.С. І міжзміннийінтервал 20 000 км або 1 рік.
Стандарт Renault RN0710 відноситься до всіх бензинових двигунів зтурбонаддувом у тому числі Renault Sport і дизельних двигунів безDPF (сажевого фільтра) від Групи Renault (Renault, Dacia, Samsung).
Дія стандарту RN0710 не поширюється на дизельні автомобілі RENAULT, оснащені двигуном 1, 5 DCi без DPF (сажевим фільтром), що маютьпотужність менше 100 к.С. Та міжзмінний інтервал 20 000 км або 1рік, які вимагають олій відповідних RN0700. Для двигунів 2, 2 DCi зDPF, використовуються тільки олії відповідні RN0710, а не RN0720.Відповідність вимогам FIAT 9.55535-H2, M2 і N2 означає задоволеннястандартів ACEA A3/B4 у комбінації з класом в'язкості SAE 5W-40 длязабезпечення надійного змащення більшості бензинових та дизельнихдвигунів FIAT, Alfa-Romeo, та LANCIA, вироблених до липня 2007року.

> Рекомендації щодо застосування

Інтервал заміни:відповідно до рекомендацій автовиробника. Motul8100 X-cess 5W-40 сумісний із синтетичними та мінеральнимимоторними маслами.Перед використанням необхідно звернутися дорекомендацій виробника автомобіля.
Клас в'язкості, SAE J 300:5W-40
Щільність при 20°C (59°F), ASTM D1298:0, 850
В'язкість при 100°C (212°F ), ASTM D445:14, 2 мм2/с
В'язкість при 40°C (104°F), ASTM D445:86, 2 мм2/с
В'язкість при 150°C (302°F), ASTM D4741:3, 73 mPa/s
Індекс в'язкості, ASTM D2270:170
Температура спалаху, ASTM D92:230°C/446°F<
Температура застигання, ASTM D97:-36°C/-32, 8°F
Лужне число, ASTM D2896:10, 1 mg KOH/g
Сульфатна зольність, ASTM D874:1, 09% маси