img src="https://ad-cd.net/e58eb08s-960.jpg"/> Держави, як іпланував, цього тижня закінчили збирати Зетку.
Тиждень був досить важким і напруженим. Чорту і самостійно виїхалина автомобілі на тестдрайв! Мені важко описувати словами всіемоції, які були присутні того дня.
Загалом дивимося відео.На перших роликах підготовка.Ще раз усідетально оглянули та перевірили.Потом сам виїзд і трохи дуринаприкінці :)
Прошу вибачення за ненормативну лексику місцями :) Нижче опишуперші враження від автомобіля. Отже враження. І у справі.
Автомобіль вийшов неймовірно зібраним та маневреним. Це природнодля Зетки, але тут я згадую незліченну критику щодо обтяженнякузова та його посилення. Завдяки внесеним змінам до конструкції (ферми, каркаси, розпірки тощо) автомобіль на дорозі стоїть, якмоноліт. Зовсім немає жодних зайвих звуків, кренів, кручення, скрипів і т.Д. Він єдине ціле, а не "холодець". Тим більше з такиммотором. Підвіска дуже збита. Немає жорсткості, навпаки на малійшвидкості дуже приємна і комфортна. Загалом страхи щодо 19 гумипішли. Єдине тепер потрібно відрегулювати в процесі обкатки стійкипо жорсткості. Зад на мій погляд дуже м'який і трохи опуститипередок донизу.
Коробка працює чітко та еластично. Перемикання тугі та хід кулісизробили дуже коротким. Відразу розумієш, що ти не в простій машиніїдеш. Редуктор поставили 2.93 з 70% блокуванням. При натисканні нагаз, відразу відчуваєш улюблений м'який стусан величезного моментуV8, що крутить, в спину)
Зчеплення не туге. Незважаючи на кераміку, кошик доситькомфортний.
Куриться відмінно. Особливо не ганяли, не ґвалтували мотор, але зперших 50 км по місту і на трасі, машина поводиться дуже добре. Нуі сам мотор з випуском. Це щось неймовірне. Звуку роботи двигуна нахолостому ходу та при рівному газі практично не чути. Ще на відео вбоксах добре видно, як рівно працює мотор і як він "вибухає" принатисканні на газ. Те саме відбувається і в ходу. Їдеш рівно і "тихо", немає жодного реву та гулу, але при натисканні на газвідбувається щось страшне. Колектори з випуском починаютьпрацювати, ніби прокинувся голодний дикий Лев. Дуже, дуже чарівнівраження. І це при тому, що ми не крутили мотор вище 3, 5 тис.Смішно було бачити обличчя водіїв, які проїжджали повз машини аботих, кого ми обганяли. Народ на ходу був готовий вийти подивитися, що це за звір :)
Дуже порадувало те, що Зетка не викинула ніяких неприємнихсюрпризів. До виїзду підготувалися дуже ретельно. Завели, виїхали, покаталися, як на звичайній машині.
Може трохи сумбурно, але загалом ось така картина :) Після виїзду язадоволений, стомлений, але щасливий поїхав на Київ, а хлопці за цюніч зібрали все відсутні деталі.
Машина готова і ми переходимо до налаштувань і обкатування.
Коментарі20
ФАНТАСТИКА. Все. Більше навіть говорити нічого не треба. Я захоплений)
приголомшливий звук))
Пацани РЕАЛЬНО ПАЛИ !)!)!)!) Дедеш стільки лавешки взяли ?)?)?)
Знаєте, хлопці, я весь день читав бортовик і не міг відірватися. Здається, читав так довго… хотілося вже розв'язку бачити. Я уявляю, як вам тяжко весь цей час було. Два роки! Це багато… Коли ролик дивився перший виїзд радів разом з вами, як дитина. Я...
Дякую, що прожили і відчули це разом з нами! )
аццький таз! взагалі поганий
нарешті! це не машина - чума) вітаю) рівних доріг!
мої привітання! звук це щось, супер))
круто круто! приймайте привітання з Калінінграда!
Божевільний апарат )
ось тепер побачив ... очманіти! звук кайфовий!
На останніх двох відео особливо видно, що мотор не ґвалтували) ) ) )
з блоком і величезним крутним, при відключеній ASC вона зривається в букс на рівному місці, тим більше на плитці.
з виїздом! як побачив у русі і почув цей звук відразу всі плюси віддав)
дякую!
просто ти це зробив! мрія стала реальністю! красава Дімон!
дякую, братику! )
Звук офігенний! Саме те щоб проїхавшись містом злякати пару сотень пішоходів) Взагалі машина виходить шикарною!
вітаю брат, машина цукерка)
Просто очманіти )))Звучить дуже красиво!