Не заводиться
Позавчора їхати а не заводиться, приладка світиться, лампи горять, запалювання — в районі салонного фільтра щось клацає, пригасає ітиша.
Зняв відніс додому на зарядку, за ніч зарядили, ставлю - та-такифігня.Мяряю напругу без навантаження 12.5, включаю лампи, стелі, люстру - близько 11. Правильно розумію - акум помер? Чуда несталося (але у кума дрібний акум 56, мінятиму свій на новий а якщоні то евакуатор (< ) Дива знову не сталося, куплений новенький100ah точно так само поводиться, записався до офіціалів, сподіваюсяне е** коробки
Коментарі10
Якщо взагалі не крутить і працює вентилятор, дивися мізки. Для початку запобіжник на 20 ампер у великому блоці під капотом EGI. Потім у фішку під пасажирський бризковик, суші і бризкати рідиною для контактів і збирай.
сьогодні офіціали колупалися цілий день, знайшли шматок згнилої проводки, зібрали поки що на ізоленті і соплях почало заводитися. Завтра по нормальному зберуть і я відкашляю грошима
Привіт! Дістань ідпм блок (білий, у великій коробці, з пасажирського боку, в моторному відсіку) Там є фішка біла (крайня до крила), в ній товстий білий провід помірь на ньому напруга під час коли ключ вивернуть до кінця ( тобто старт). Фішка повинна ...
Не крути з висадженим акумом і не прикурюйся... а то прилипнеш як я на ебу акпп
А сигналка є? У мене було що не заводилася через неї. Тупила щось і не давала запустити.
Може стартер? У мене так недавно було.
а як було? Я все-таки сподіваюся що не стартер
Так само все і було. Приїхав до магазину, через годину вийшов і все, евакуатор. Якщо в момент старту лампочки гаснуть і стрекотіння, то акуму абзець. І не треба більше крутити, згорять мізки в коробці. А якщо лампочки горять іпару раз клацає, то втягує.
гаснуть, найбільше за померлий акум говорить все-таки по ідеї просадка до 11 і менше вольт при включенні штатного навантаження, при тому що акб нібито тільки що з зарядки знята, ну думаю протягом години-двох я це дізнаюся шляхом перевірки з іншого акб
Мертвою батареєю не крутіть, можуть згоріти мізки на коробці.