Невелика підлянка від Hyundai

Я начебто не писав про це, але крім усього іншого я вирішивпоміняти термостат.
(коротке резюме:швидше за все він працював нормально, треба булотуди не лізти).
Так ось, через те, що в мене встановлено ГБО, заміна термостатастає не таким вже простим завданням через велику кількість шлангівпід капотом.Ну так добре., поставив новий, нову прокладку, поставив кришку на місце, затягнув.Начебто все ок.
Починаю наливати жижу, чую щось на кшталт буль-буль-буль…кап-кап-кап… Дивлюся на термостат… з-під нього не сопливить, він непотіє, звідти струмком тече антифриз Я, м'яко кажучи, вшоці.Терміново намагаюся підтягнути болти кришки термостата, всезатягнуте намертво. Кришку, заливаю жижу ... Капає. Загалом, вирішив намазати герметиком, а щоб це нормально зробити треба знятиобидва патрубки з кришки і тоді все буде ок. Зняв, почав розглядатипосадкове місце:
https://ad-cd.net/bf4d192s-960.jpg"/>
Бачите верхній правий кут? Там виявляється джгут проводів, зплоским майданчиком, який притискається гвинтом кришки термостата.Так от цей майданчик потрапив між кришкою термостата і блокомдвигуна. Природно, щілина і звичайно ж жижа тече струменем…
Оскільки герметик вже куплений, намазав (все за інструкцією) ітреба почекати добу, поки все застигне. Тоді буде зрозуміло якийрезультат.
До речі, термостат встає досить чітко, там є піндюрка, якапотрапляє в паз на блоці, але тримається термостат так собі...торкни його і він випадає. Тому коли я намагався потрапити кришкоюз прокладкою на блок, причому так, щоб це злощасне кріпленняпроводів залишалося зовні, я постійно чіпляв термостат і вінвипадав. Та ще розвага, але в результаті все поставив як треба. Непотрапите з цим западлом, якщо вирішите міняти термостат. Підсумкомсьогоднішніх вправ стала втрата близько 3л хорошого антифризу.