А внутрішнього гумового кільця просто не було і теж протікаєантифриз при закритому термостаті…
З'явився час і вирішив зрозуміти чому температура в радіаторі ростепаралельно з температурою двигуна.
<
Припускав, що заклинив термостат.
Розібрав і з'ясував, що не заклинив і рухливий.
Але розібравши, знайшов знайшов вину проблеми! гумова кільце, щоперекривають потік антифризу при закритому термостаті.
Стало тепер питання-чи продається ця гумка окремо? > Може відчогось іншого підійде?
Хто стикався?
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.