З настали холодами-пріора ніяк не набере 90 градусів. Було завжди90-95, на простоях доходила до 95 (вище не було, через БК ШТАТстоїть поріг включення вентилятора - 95). Зараз вже в основномузавжди 80. 10 хвилин - набрала лише 84.
Питання приороводам:як на ваших машинах з температурою? під заміну? Чи все ок?
Коментарі20
Ось у мене те ж із холодами 84-87 по БК Штат. А ось з пічки не смажить, теплий але як то прохолодно. Що може бути. Радіатор влітку міняв тому що попередній потік. Печку ставив Лузар. Що може бути
Таже хрень! Траса 87-88, місто - якщо велике коло відкриється, то 90-92, але щоб відкрився потрібно близько години в мороз тарабанити на неодружених. По суті, що б менше бензи жерла, має бути 90-95 . Думаю термос від гранти ставити і термоелемент на ...
Все ок, не переживай)
Все нормально у тебе… Практично, як і у всіх!
У мене також
має бути завжди 86, десь у цих межах. на неодружених трохи більше.
для зими всі тачки так тримають майже
80 завжди як мінус почався, грубка смажить.
83 показує, в машині спека
норма
Все бл. у мене так само
Постійно 95 і взимку та влітку
Аналогічно
Найоптимальніша температура. У мене 84-86 в зимовий період, не забивай голову.
Та че ви всі з цією температурою? ? На вулиці зима, не літо. Вам так хочеться щось замінити в машині? Нормально ж все.
90!
У мене так само) 85 і мертво стоїть ... вчора трохи кучугури подвиг набрала 95 десь. Найголовніше повітря з печі окріп йде і прегріву немає ...
не парься, все ок. (Якщо, звичайно, не хочеш заморочитися) Раду задуматися, якщо вище 70 перестане підніматися
у мене так само особливо не парюсь у всіх знайомих на пріорах така ситуація, навіть на новій 2015 року, коли температура 0 у мене до 90 піднімається коли мороз -10 і вітер тоді 83 84.
по трасі 87, містом 90-92. у тебе або термос не до кінця закриває, або датчик ОЖ бреше.