Як і більшість учасників, багато часу проводжу на роботі, так щоописувати всі події з життя Кеда фізично не встигаю. А шкода! Подіїто було багато, машина взагалі за фактом вже продана.Але зараз непро це; ) Через деякий час після придбання і постановки "на хід"нашої "нової" BMW, машинка мабуть образилася і знову викинулапомилку по напрузі в бортовій мережі. 5В.
На жаль сканером я так і не обзавівся, тому довелося тупотіти домайстрів.
Спроба зняти і покрутити в руках генератор ні до чого непривела
<
Хлопці з сервісу віддали гену на діагностику і засудили його підсписання, чому я звичайно ж здивувався, адже відносно недавно язмінював і обгінну муфту і підшипники та реле.Старими залишилисятільки діодний міст, ротор і статор. >
Ну та й добре, замовив новий генератор за кумедною ціною близько140 доларів. Як під час огляду корпус здався мені відпісоченим.
Гену поміняли, завели — поїхали. Всі задоволені; ) Уже через парумісяців машинку я таки продав своєму товаришеві, той відразузацінив сидіння (знайшов ще одного такого ж любителя тіснихсидінь). Насамперед новий господар зайнявся турбуючим йоговихлопом. Треба сказати, звучок від Кеда був схожий на звук відсідельного тягача. Незабаром стало зрозуміло, чому!
Цікаво, що дірка утворилася не знизу, а зверху труби! )
Непогана кочерга вийшла
Банку вирішено було залишити рідну, так само як і штани. Їхзмінюватимемо трохи пізніше.
Ну і так, сам Каддос досі не згнив; )
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.