Купив блок))

Знайшов хороший блок після кап ремонту, котли розточені до 79.9.Купив масло промивальне і звичайне 10w40, новий повітряний імасляний фільтр, свічки, прокладки, герметик, рідина для миттядвигуна та іншу дрібницю. Відразу, в трамблері контакти погані, іскру давало абияк і коли хотіло.Тільки зачистивши контактизавелася з підлогу обороту, помітили що між блоком і маслянимфільтром почало текти масло, і так і сяк як могли затягували, амасло при працюючому двигуні все рівно текло Поставили іншийфільтр, та ж ситуація, вже не вигадуючи в чому можливо проблемапочали його відкручувати, в результаті помітили що зі старогозалишився старий ущільнювач (гумка на масляному фільтрі) і за неїтекло масло. Цим зайвий ущільнювач ) і вуалю, масло пересталотекти.В результаті ще раз завели, вирішили проїхатися, їде добре, з'явилися інші проблеми, як погані гальма (треба прокачати), і мійубитий аккум, так як вистачає після зарядки тільки на пару разівкрутанути стартер. У результаті далі купуватиму новий аккум, контакти в трамблер, замок багажника, гальмівну рідину, масло ще надолив, оскільки поки крутив масляний літр пішов, і ще дрібниць.

Усім удачі на дорогах, і при зміні масляного фільтра переконайтесяне залишився там старий ущільнювач))))
запису!