Кому цікаво підписуйтесь і ставте лайк, мені дуже приємно, дякую.
Заміна заднього робочого гальмівного циліндра ВАЗ 2101.
Усім привіт, така ось ситуація, на машині були погані гальма, іпедаль була дуже м'яка. Вирішили прокачати систему, щоб вигнатиповітря з системи. Після того як прокачали гальма стали краще, алевсе Придивилися і помітили, що задній лівий барабан "спливе"зрозуміли, що проблема в робочому гальмівному циліндрі. Після того, як розбили, шматок що на півосі так і не хотів здаватися. Відірваливід півосі, пройшовся щіткою по металу, замінили патрубок, якийішов від трійника до лівого циліндра, поставили новий робочийгальмівний циліндр і надягли новий барабан. Результат простовідмінний, гальмує рівно 4-ма колесами, так що слід залишається.Всім бажаю рівних доріг і хороших гальм, тому що це запорука вашоїбезпеки! >
Коментарі11
Напевно така ж біда чекає і мене)
Нічого собі))))
жаль що розбили.старий знімається дуже легко. навіть прикипілий.вивісив колесо, запустив двигун, ввімкнув 1 передачу, газуєш і одночасно тиснеш на педель гальма. .
ВД-шкою поливали, нічого, молотком так лупили що дай бог, мб твій спосіб і допоміг, але часу у нас було не багато)
ще можна направляючими виштовхувати, які диск направляють. їх викрутити і в сусідні отвори вкручувати, він повинен виштовхувати барабан.
Треба було підняти колесо натиснути на гальмо і рушать сміття і барабан залишився б живий))
Та там взагалі без варіантів, ми по ньому так молотили, що можна було підкову викувати, а цьому шматку від барабана було фіолетово на нас)). На ступиці видно що по центру де одягається барабан на піввісь він так притерся за довгий час що просто прива...
Не завжди допомагає )
просто молодця, а то без гальма взагалі ніяк ;-)
Спасибі. Це так)
нічого собі прикипів)))