купив днями OP-COM 1.45, дякую feedalt, сьогодніспробував розібратися. По двигуну вилізла помилка, P0100 Низькийвхідний сигнал ланцюга датчика масової витрати повітря. Але ось цеозначає, що він 100% вийшов з ладу, або щось у проводці, помилкаприродно не видаляється, плюс було пару помилок з подушками —благополучно видалив. Десь дізнатися як правильно з нимпрацювати? які показання повинен показувати двигун придіагностиці? чи можна з підключеним OP-COM заводити двигун?






Коментарі18
ого я б сам за сотку купивши таке діло -)а тепер уже нема 300 найменше…
і скільки ж коштує, ця штука?
300 + 25 пересил
А він на 2.0 2008 піде, не в курсі?
на жаль не в курсі,
короче подивився в меню є машини 2008 року з двигунами F 4 R 820 (2.0I) V 9 R 780 (2.0I)
Тільки читання та видалення помилок. Параметрів роботи в реальному часі не покаже.
Дякую, вже прочитав за нього, такий набір функцій мені не підходить, тільки валятиметься...((
купи автоком або делфі, чудово читає
ні
На Реношному форумі, в розділі Майстер, Трафік ... Є тема з самостійної діагностики. Погортай. Там і параметри двигуна інших власників знайдеш, і зі своїми порівнюєш.
Не просто можна, якщо купив тоді, потрібно! Там є функція параметрів реального часу-дуже багато цікавого!
млинець, я нічого подібного там не знайшов, і відео якісь примітивні, завтра спробую ще пошукати, а ти в курсі всіх тонкощів? можна до тебе звертатися?
там підключається і заводиться авто і на неодружених всі показання дивляться. мені так робив нормальний чол.
звертайся, допоможу
Спробуй у ютубі подивитися.
Де купував і скільки? теж хочу! купити
300 купував у feedalt